墨灣漏油調查 指出油業根本問題

【大紀元2011年01月06日訊】（大紀元記者黃捷瑄綜合編譯）英國石油（BP）在墨西哥灣的「深水地平線」（Deepwater Horizon）油井4月爆炸，490萬桶原油外洩成為美國史上最嚴重的漏油事故，即將出爐的事故調查報告指出相關的3個公司都難辭其咎，並且表示，如果「系統性」的問題不改善，事故將再度發生。

隸屬國家的委員會5日公布了調查的部分章節，報告中說，事故過程中的決策並非來自惡意的政府或企業的反常舉措，相反的「它的根本原因是系統性的，如果在作業實務和政府政策上沒有重大改革，很可能會重演。」報告的全文將於11日發表。

報告指出英油、哈里伯頓石油公司（Halliburton）和擁有「深水地平線」的泛洋公司（Transocean）都難辭其咎。哈里伯頓公司2010年10月承認，在爆炸前曾忽略關鍵的水泥檢測，但責怪英油沒有檢查工作的完整度。

報告指出至今的證據不足以確認爆炸的「直接原因」，但足以說明，英油管理及設計程序上的疏失及英油與哈里伯頓溝通不良。

報告列舉出泛洋公司2009年12月23日在北海發生事故的鑽井，委員會說這是一個與墨灣馬康多油井（Macondo）「極其相似」的事件。儘管泛洋對此回應兩起事件無關，但委員會說：它們「基本事實是一樣的。假如鑽井員工在先前的事件得到充分的告知，並從中汲取教訓，馬康多的事件可能就截然不同了。」

奧巴馬指定的委員會聯合主席萊利（William K. Reilly）結論，這起事件反映出石油工業中「更普遍的問題」。

與此同時，英國的議員6日質疑石油企業是否已經做了類似事件發生在北海的準備，但英國認為，沒有必要就此停止深海油田的開發。

英國國會的能源和氣候變化委員會呼籲政府及監管機構，迫使企業改善他們的漏油應變計畫、在鑽井上裝設備用的安全設備，並增加漏油的財務預算。

2010年4日20日爆炸的鑽井平台，在3個多月內外洩近500萬桶的原油，造成墨灣沿岸地區的生態浩劫。