波音承認供應鏈技術不成熟致787交付延誤

【大紀元2011年01月24日訊】美國波音公司執行副總裁吉姆·阿爾博23日說，波音787型「夢想」客機在供應鏈環節採用了不成熟技術，致使交付時間一再推遲。

阿爾博在沙特阿拉伯首都利雅得參加一場論壇活動時說：「一些技術並不像預想那樣成熟，我們沒有充分考慮相應後果，就把這些技術應用於全球供應鏈。」

不過，這位波音商用飛機公司總裁兼首席執行官對「夢想」客機依舊有信心：「（787型客機）依然會是最好的飛機，燃油經濟性將比同類客機高20％。」

波音787是新一代商用噴氣式客機，以碳纖維合成材料為主體材料，因此重量輕、噪音低、燃油經濟性更高。

波音上週宣布把首架787客機交付時間從今年2月推遲至今年第三季度，這比最初計劃延期了幾乎3年。去年11月，一架波音787客機在試飛過程中機艙起火，波音公司隨後宣布暫停試飛。經查明，起火由配電系統故障所致。試飛本月17日恢復。

關於波音787

波音787，又稱為「夢想客機」（英語：Dreamliner），是波音公司最新型號的寬體中型客機，現時由波音民用飛機集團（BCA）負責開發，預計將於2011年投入服務。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產品省油，效益更高。此外在用料方面，787是首款主要使用複合材料建造的主流客機。

最早於2005年1月28日，787在擁有正式名稱之前，被稱為「7E7」。在2006年4月26日，即研發計劃推出的一年後，波音在787客機的外觀設計作出改動，包括機鼻長度被改短。

第一架波音787於太平洋時間2009年12月15日10:27起飛，成功的完成3小時的首次測試飛行。