高檔車差價大 加人美國買車潮再現

【大紀元09月27日訊】（大紀元記者文芳多倫多綜合報導）今年前7個月，相對於2009年，南下美國買車的加拿大人增多，主要是受兩國高檔新車差價吸引力的驅使。而美國高價的二手車以及價格相近的中價位新車則缺乏吸引力。但專家預計，今年下半年，去美國買車的人會減少，加拿大進口美國車的數量將處於健康水平。

南下購車 今年前7個月增65%

據多倫多星報報導，美國紐約州Amherst鎮車行的高檔汽車銷售經理馬丁稱，最近接到越來越多的加拿大客戶的詢問汽車價格的電話。他說，車行銷往加拿大的汽車從2007年和2008年的搶購風進入2009年的平靜期，而2010年，特別是最近幾個月，銷往加拿大的高檔車銷量又趕上來了。

加元對美元的匯率變化是促使加人在美國買車的原因之一。當加元接近美元匯率時，美國銷往加拿大的車量開始增加。

2003年，加元首次與美元1比1持平，在2007年甚至短暫突破1美元大關。但去年，1加元降至80美分，最近幾個星期又上升並盤旋在97美分。加拿大運輸局進口車輛註冊處數據顯示，2010年前7個月，加拿大進口美國新舊汽車的數量上升65%，達101,751輛。

進口車輛註冊處的副註冊員莫力亞特（Gary Moriarty）預計，今年下半年，加拿大進口美國車的速度會下降，但仍會比2009年多約1/3，達到大概17萬輛。這將是自加拿大政府自15年前跟蹤進口車輛情況以來，第三高進口量。加拿大進口美國車的最高記錄是2008年的239,929輛。莫力亞特稱，加拿大進口美國車的數量處健康水平。

未來美國買車勢頭會減緩

加拿大汽車業官方數據顯示，加美兩國許多型號汽車價格差並不大。不像在2007年和2008年，儘管當時加元對美元平價，但加拿大汽車商提價，導致標價高於美國。

莫力亞特稱，一些因素會抑制加拿大進口汽車。其中包括一些汽車製造商給其經銷商制定條款，禁止新車外銷或是拒絕保修進口車。

大多加拿大汽車製造商強調，他們在加拿大汽車市場的汽車定價是基於基本的競爭價格。

幾年前許多加拿大汽車購買者關注美國車價時，一些汽車公司最終以降價或加大折扣來阻制消費者南下美國買車。

美國紐約州汽車經銷商表示，同樣的中型轎車，美國比加拿大便宜幾千元。但是，面對一些因在境外買車的費用，包括變換特殊裝置、關稅或其他費用，加拿大的買車人也會望而卻步。

多倫多居民林先生本打算到美國購買一款Subaru Outback多功能越野車，這款車美加價格相差幾千元。後來他考慮到同樣品牌、同樣型號的汽車在美加兩國配置並不完全相同，為了符合加拿大交通局的規範，在美國購車後還必須經過改裝。最後，林先生放棄南下購車念頭，在多倫多一家車行訂購一輛Subaru Outback。

對那些兩國相近車價的車款，就更不值得加人專門跑到美國買車。

南下買二手車興趣不大 高檔車仍有吸引力

因為美國政府自2009年施行舊車回收計畫，促使大量二手車及零部件在美國車市上減少和價格上漲，加拿大人去美國買二手車的興趣不大。

莫力亞特也進一步表示，在美國買車需付現金，因為在美國買車不能積累信用。而在加拿大，有良好信用，買車的價格會便宜，這也是促使加拿大人本地買車的原因。

但是，馬丁也表示，加拿大和美國的高檔車有幾千元的差價，能夠吸引加拿大人前往美國買高檔車。他說，一款裝備良好的凌志Rx350車在美國賣48,000加元，而加拿大要買54,000元，6000元的差價就會吸引加人到美國買車。