中部國際機場動土 建設正式起步

【大紀元7月25日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）政府建設牛步化，中部國際機場擴建工程從前總統陳水扁時代開始，經過台中市長胡志強多次高分貝向中央喊話，到現在才真正動工，24日展開第一期發展計畫第一階段工程。交通部長毛治國表示，這次擴建工程，主要是興建可供200人以上大型客機起降的滑行道，預計101年完工後，就能飛國際大客機，勉強在硬體上算是國際機場。

台中市長胡志強多次砲轟中央只重北高、輕忽台中機場發展的潛力。這次開工的第一期發展計畫第一階段工程，將進行工程航廈擴建、停機坪及滑行道等建設，預計101年完工。他建議未來航廈是由政府負責興建，再轉移給民間營運，這樣可提高競爭力，目前已有多家國內、國外航空公司相當感興趣。不過，機場航廈委外，仍卡在法令問題，會積極向中央爭取。

台中清泉崗機場原屬軍方基地，只飛國內航線。2007年，前總統陳水扁將空軍基地轉移給台中市長胡志強，計畫開闢為國際機場。幾年過去了，當時設定的國際等級，如今不僅航廈沒看頭，從外觀到服務，甚至連高鐵車站都比不上，在航班也不足的情況下，胡志強多次公開呼籲中央，重視清泉崗擴建問題，也拿出數據證明清泉崗運量成長，已明顯超越北高機場。

清泉崗工程動土後，交通部表示，將興建可供135萬旅客進出的國際航廈，預計民國101年底完工；新航廈面積將由7,500平方公尺增加到2萬平方公尺，經費由14.7億增加到38.9億。毛治國表示，松山機場目前300萬人次，台中機場新北側如果再擴建，將可再增加100萬人次。 (http://www.dajiyuan.com)