智能卡/溫哥華檢票系統接受提案

【大紀元7月13日訊】（大紀元記者陳沁怡溫哥華報導）運聯公司（Translink）表示，開發智能卡/檢票系統已經進入提案階段。挑出的3家公司各自將準備一份智能卡/檢票系統的計畫，中標者將獲運聯10年合約一份。

　　

運聯5月份從10間投標公司裏挑出了3家符合資格的公司，分別為香港八達通卡發展商Thales/ Octopus國際公司、為澳洲珀斯市建立一套完整的聰明卡系統的Serco/Parkeon公司以及英國倫敦牡蠣卡的製造商Cubic/IBM公司。運 聯上週五（9日）表示，已經發出一份正式文件，要求這3家公司各自將準備一份智能卡/檢票系統的計畫，包括設計、安裝、使用及日常維護，中標者將獲運聯一份10年合約，其製做的智能卡/檢票系統於2013年春天投入使用。

　　

技術報告的截止日期是10月20號，財政報告到11月下旬截止。運聯的工作人員12月就各份計畫向董事會提出建議。

　　

該項目總成本近1.7億，其中卑詩省政府將出資4000萬，聯邦政府資助3000萬，剩餘部分將由運聯公司承擔。

　　

運聯執行總裁伊恩-賈維斯（Ian Jarvis）表示，該項投資將有助於改善服務質量和保安系統、提高效率。他說：「長遠來講好處多多，尤其是新的系統提供了許多寶貴的信息，例如人流量和使用量，日後如何調整令其使用率達到最大化。」

　　

賈維斯補充道：「智能卡/檢票系統將幫助解決公眾長期關注的車站的安全問題，以及減少逃票行為。我們還會檢討目前已有的數據及重新設計收費架構。」

　　

持運聯智能卡的乘客可在其卡裏預先入錢，之後每次搭車時，經過閘口在一個特殊的讀卡機過一下，在出閘的時候，系統就會在其卡裏扣車費。這樣運 聯就可收集到乘客在何時何地上下車及其路線的信息了。

　　

運聯的閘口設計與智能卡同時推出，因二者是相輔相成的。這樣一來，加拿大線和千禧線站就得重新設計，世博線需要修改，來符合新閘口的設計，預計明年初就可以開始動工。

　　

從香港移民過來溫哥華的陳女士對此表示歡迎，她說：「在香港乘搭所有公共交通工具都使用八達通卡，上下車也不需要將卡取出，整個包包放在讀卡機上就可通過。充值、查看餘額也很方便。我一直都在等溫哥華甚麼時候也可以發行類似的智能卡，就不用帶一堆的零錢在身上。」◇

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