汽車專家: 豐田問題是對汽車產業的警示

【大紀元2月24日訊】(美國之音2010年 2月 24日報導)美國國會星期三將繼續舉行有關豐田召回的聽證會。全球最大汽車製造商豐田總裁豐田章男將在美國國會作證。預期豐田章男將面對尖銳的問題，其中包括輿論界指責豐田公司已經知道突然加速的問題，但是沒有及時解決。一名預定將在星期三聽證會上作證的汽車專家說，豐田的問題應該是對整個汽車產業的警示。

儘管豐田公司在宣佈召回850多萬輛汽車以後已經多次道歉，豐田總裁豐田章男在國會作證時要說的恐怕不只是道歉。

華盛頓美國汽車安全中心的執行主任迪特婁就持這樣的看法。「他在作證時的態度必須是聽起來讓人感覺公司的生命決定於他作證時的表現，的確是這樣。他必須回答每一個問題。」

豐田章男預期將面對來自國會議員的尖銳的提問。此前，一些披露出的備忘錄顯示豐田公司知道所生產汽車的一些安全問題，但是卻誇口要通過進行延期召回的談判來節省金錢。迪特婁說：「披露的備忘錄對豐田來說是毀滅性的；因為這些備忘錄顯示他們知道了問題的存在，但是他們試圖限制召回，這樣做的目的是為了節約數億美元的損失。」

不過，迪特婁說，如果目前的危機迫使豐田重新審視自己的各種當務之急，或許豐田不會面臨滅頂之災。「他們必須重新檢查自己的工程設計板，找出最初讓豐田成為全球第一的關鍵在哪裏；因為在豐田急切地成為全球第一的時候，他們忘記了自己工程設計的價值觀，忘記了生產一種真正安全、可靠的汽車所需要的艱苦工作。」

美國汽車安全中心的迪特婁被認為是汽車安全方面首屈一指的專家。迪特婁指責美國的監管機構和交通部沒有做好自己的本職工作。「這顯然是為政府和業界敲響了警鐘。我們必須改變現在的生產方法，對汽車進行監管；否則另外類似豐田危機的事情還會發生。」

迪特婁建議對汽車電子系統設立新的安全標準。他還將要求國會增加聯邦交通安全機構的撥款。迪特婁說，目前美國用於牙科健康研究方面的資金遠比用於汽車安全研究的資金要多。(http://www.dajiyuan.com)