一月十四日歐美財經要聞

【大紀元1月14日訊】經營有道 卡夫2度提高全年獲利

美國食品業巨擘卡夫食品，由於提高核心品牌的行銷支出，帶動營業獲利強勁，因此在兩個月內第二次調高全年的獲利展望。

卡夫食品(Kraft Foods)旗下產品包括麥斯威爾(Maxwell House)咖啡和卡夫起司等產品。卡夫預期，去年的每股盈餘，由先前預期的１.９７美元再次提高到至少２美元。最近英國糖果製造商吉百利(Cadbury)駁回了卡夫食品１６５億美元的競購要約。而義大利巧克力製造商費列羅(Ferrero International)已經決議向吉百利提出競購要約。

德經濟萎縮5% 歐元區復甦艱難

德國去年的經濟萎縮５％，成為二次世界大戰以來最嚴重衰退，市場擔憂歐洲經濟復甦的道路將會崎嶇難行。

德國聯邦統計局表示，去年的經濟衰退，主要是受到外銷貿易下滑１４.７％、企業設備投資減少２０％，以及建築投資下降０.７％的影響。這個消息顯示出歐洲經濟體質不穩定。原先考慮將經濟刺激方案逐步退場的歐洲央行(ECB)和英國央行，必須更加審慎因應。由於歐洲經濟虛弱，加上各國債台高築，歐洲央行可能會繼續將利率維持在１％的歷史低點不變。

上季全球PC出貨年增15.2％

研究機構ＩＤＣ公布，由於美國年底旺季的銷售成長、低價筆電受歡迎熱度不減，去年第4季全球個人電腦的出貨量，比前年增加１５.２％，尤其是美國增長了２４％。

ＩＤＣ指出，個人電腦的銷售量，在前年第４季大幅衰退，比較基期偏低，去年第４季因為低價和迷你筆記型電腦刺激需求，帶動銷量大幅成長１５.２％，其中惠普的市占率提升到２０.７％，宏碁也提高到１３.４％。雖然微軟Ｗｉｎｄｏｗ　７上市，帶動美國的銷售成長，但是美國企業的需求依然充滿挑戰。

全球汽車產量供過於求

克萊斯勒表示，為了永續經營，全球汽車製造業者必須減少工廠產量，尤其是受到政府補助的歐洲地區最為嚴重。

克萊斯勒(Chrysler)指出，全世界的汽車製造商，一年的房車和卡車產能高達９千４百萬輛，但是可以賣得掉的數量，只有６千４百萬輛。由於企業破產和經濟危機，迫使北美車商減少產量，但是歐洲製造商受到政府的補助，並沒有關閉廠房或是減少產量。克萊斯勒預測，全世界的汽車製造商，未來將合併成為５到６間大型企業。

美航空業或再調升費用

搭乘飛機的美國乘客，今年恐可能面對更高的機票費用，因為航空業為了轉虧為盈，已經調高行李檢查費用和燃油附加費。

美國的航空公司去年機票票價整體調漲４次，雖然少於２００８年的１５次和２００７年的１７次，但是美國９大航空公司去年前３季依然虧損了３０億美元。達美航空（Delta Air Lines Inc.）、聯合航空（United Airlines）和大陸航空公司（Continental Airlines），本月都提高行李的托運費用。擁有國際航班的五大航空公司，上週也調高歐洲到美國航班的燃油附加費。去年第３季，航空公司追加附加費，至少賺進了２０億美元。

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