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夜空 2011 Mazda2 Yozora

【大紀元2010年12月19日訊】小型汽車也逐步走入大多數家庭成為主要的代步工具。許多汽車製造商在已經推出的緊湊型轎車的基礎上又設計和製造出更為小巧且實用的衛星小轎車,例如Honda 的Fit、Toyota 的Yaris、Nissan 的Versa、Ford 的Fiesta、Chevrolet 的 Aveo以及 Mazda 的 Mazda2等等。



2011年式Mazda2 Yozora。(攝影: 吳憂 / 大紀元)

Mazda2雖是在今年初次踏足北美,但在日本己是第3代的Mazda2在2007年已開始發售,本次測試的是Mazda推出的全新2011年式Mazda2 Yozora特別車型,Yozora在日語中是夜空的意思,因此Mazda2 Yozora「夜空」的外觀有著全黑色車身烤漆塗裝,從前保險桿的左側一直延伸至駕駛側面車門由許多個 「 2」 所組成的單調彩繪,加上較為狹長的車鼻,整體線條流暢的外形,使得整個車身看上去整齊而協調,就像一匹驕小又活潑的黑駿馬正在期待著有人去駕駛。



2011年式Mazda2 Yozora。(攝影: 吳憂 / 大紀元)

在車用配備部份,Mazda2 Yozora 「夜空」版有著其獨特的全新造型,例如,特別設計的前後保險桿以及側裙,加裝的高蹺的定風翼顯得其與眾不同,另外其採用的是16吋輕量化鋁圈與 195/45R16規格的Toyo Proxes T1R性能輪胎,使其顯得其在微型轎車中的重量級地位,同時導入「Yozora」車身銘牌鑲嵌於車廂內的地毯,更顯得其身份的不同凡響。就連像彈簧刀式彈出的汽車鑰匙的設計也盡顯其獨特之處。



後座腳部空間尚可接受。(攝影: 吳憂 / 大紀元)

Mazda2 Yozora「夜空」版的車廂內部空間也較為緊湊,車身高度約為58.1 英吋,寬度為66.7 英吋,前排的駕駛位置以及副駕駛位置空間較為寬敞,但是兩排座椅之間的間隔顯得比較狹窄,並沒有太多地活動空間,由於低矮的座椅設計,使得乘坐者坐進去之後並沒有太擁擠的感覺, 這也是微型轎車設計的獨到之處。就儲物空間而言,由於車本身整體小,長度僅為 155.5英吋,最大可達到27.8 立方英尺的儲物空間也算是不錯的了,足夠滿足家庭之所需,例如放置嬰兒手推車、日常購物或者出外郊遊等等。



2011年式Mazda2 Yozora。(攝影: 吳憂 / 大紀元)

車用內飾部份,Mazda2 Yozora「夜空」版的駕駛位置前方的儀表槃從整體上看,幾乎所有的控制按鈕或顯示系統都採用圓形的設計,使其看上去整齊而且漂亮,通過方向盤就可以控 制音響音量、藍牙、巡航系統、照明系統、以及根據雨量大小可調節的雨刷系統等等基本配備。此外,標配的空調系統、加溫除霧車外後視鏡、Keyless車門啟閉系統、車外溫度顯示、旅程電腦、AUX 接口、CD機、車兩側自動門窗等等配備,所有功能應有盡有,真可謂是「麻雀雖小,可五臟俱全」。在黑暗的夜晚,車廂內,「夜空」的整個儀表系統都是以紅 色燈光為背景,駕駛的時候,又有一種很溫暖,很安靜的感覺。這也可能是設計者的獨到之處吧。



1.5升MZR引擎。(攝影: 吳憂 / 大紀元)

此外,駕駛方面,由於Mazda2 Yozora「夜空」版是基於Mazda2 GX等級而設計生產的,動力依然採用了1.5升MZR引擎,在市場上,可供消費者選擇是搭配5速手排系統或4速自排變速系統。 本次測試的 Mazda2 Yozora「夜空」 搭配的是五速手排系統,由於車輛本身重量比較輕,在100匹馬力的牽引下,最大扭力為98磅呎,因此在用低速擋爬陡坡時,並沒有顯得很費力,引擎也沒有發出 很大的噪音,在平坦的城市道路上,擋位的轉換也很順暢,從1擋轉換至5擋大約耗時在10秒之內,同時時速也可以達到60–80 公里每小時。在急速轉彎時,「夜空」也顯得遊刃有餘,但美中不足的是,離合器踏板與剎車踏板之間的距離太近,初試時,總感覺不太適應。



2011年式Mazda2 Yozora。(攝影: 吳憂 / 大紀元)

油耗方面,在250 公里的里程中,不停的在高速道路,城市道路,以及下坡,上坡,平均耗油大約在7.4升/100公里。在價格上,Mazda2 Yozora「夜空」版的報價為$19,280加元起跳。



(攝影: 吳憂 / 大紀元)



5速手排系統。(攝影: 吳憂 / 大紀元)