香港擬發展為珠江三角洲高檔產品空運集散地

(http://www.epochtimes.com)

【大紀元8月13日訊】香港機場管理局現正研究在鄰近新機場的北大嶼山地區，建設龐大的「物流園(LogisticsPark)」，藉以利用本地機場的高效率速運服務，處理珠江三角洲地區貨物，從而發展香港成為珠江三角洲地區高增值產品的集散地。

據「明報」今天在一則專訪中引述機場管理局行政總裁彭定中的話說，「香港機場必須有市場定位，擴展市場空間。由於香港人口只有近七百萬，如果依靠本地人口，機場客貨量增長有限，所以，如果能將市場拓展至珠江三角洲，市場空間便可增至七千萬人」。

彭定中認為，「在貨運方面，機管局正進行概念研究，預計半年後，可向政府提交『物流園』的建議書，有關構思初步已得到業界及官員的正面回應。他相信，透過推動多模式物流供應鏈管理(Multimodal Logistics Supply Chain Management)，將可帶動機場業務」。

據稱，構思中的「物流園」距機場約五分鐘路程，由多家物流企業公司或企業經營，作為高產值產品及物料例如電腦配件和藥物的集散地。在運作上，未來各種貨物將率先從各地空運到香港機場，然後在「物流園」處理或加工及重新分配，貨品增值後，再利用飛機或海陸路交通，分發到珠江三角洲地區客戶；珠江三角洲地區貨物也會吸納到「物流園」處理，然後空運出口。

彭定中表示，「機場現時處理的貨物中，七成是屬於珠江三角洲地區貨物，而現時區內有五個機場。因此，要維持香港機場的地位，必須增強香港競爭力，包括提升效率、可靠性及提供更多方便」。

他又說，「速遞將是貨運的趨勢，現時速遞貨運量增長速度為一般空運貨物的兩倍半；因此，機管局正策劃在機場貨運區，增建速遞貨運中心應付需求，該中心並會以投標方式引入經營者，相信三年內可投入服務」。(http://www.dajiyuan.com)

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