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張國立的”這半輩子”:架橋鋪路 當演員 做導演

(http://www.epochtimes.com)

【大紀元6月11日訊】電視劇《我這一輩子》殺青的第二天,我和張國立又坐在前一天劇組剛剛吃完”散伙飯”的首都大酒店內的一個包間里,一邊用手捏著炸花生仁往嘴里扔,一邊喝著”喜力”。在我与國立相識的這些年中,從未見過他如此休閑地和記者面對面地”聊天”。又是導演又是主演,張國立特別想釋放一下拍《我這一輩子》以來所承載的壓力,于是我對國立說:”說《我這一輩子》之前,先侃侃你的前半輩子吧!”

  圈內人對張國立這些年的進步有個詼諧的比喻:上個世紀90年代初,張國立同志從四川”騎著”自行車到了北京上了三環路,當他從三環轉完一圈的時候,已經換成了墨綠色的奔馳。但國立的這一圈”騎”了整整十年。

  如果說把張國立入影視圈以來到今天的成長歷程簡單划分一下,國立基本上經歷了:火車時代、自行車時代、大宇時代、奔馳時代。

  火車時代

  張國立從藝之前,干了一年多的鐵路工人,用他自己的話講:每天冒著生命危險架橋鋪路。剛剛工作的第一年,國立在貴州的一個隧道里炸石開山,當他從低頭干了八個小時的黑黝黝的地下推著一車石頭來到洞口時,一輪紅紅的太陽正照在他的臉上也映在江面上,兩旁是綠茵茵的青草和徐徐的山風。”當時我不知為什么,蹲在那里哇哇大哭,原來這世界是如此美麗。”說這話時,國立的眼眶依舊有些濕潤。

  后來這位能唱京戲、能說相聲、能演話劇的小伙子就成了鐵道部工程局文工團的一員,這一干就是十年。他的身影出現在各种各樣的對鐵路工人的慰問演出現場:在列車上、在深山中、在鐵軌旁。”在此期間,我深深地了解了鐵道工人的甘苦,深深熱愛著我的同行們。在演出激動之余我還寫過兩個電視劇劇本,一個叫《暮歸》,是描寫老鐵路工人退休后去墓地看望自己戰友的故事;一個叫《小鎮樣板團》是個宣傳隊排樣板戲的喜劇,但都沒能搬上熒屏。”

  1982年,張國立調入四川省人民藝術劇院。在此后的十年間,張國立開始了自行車時代。

  自行車時代

  在1982年至1992年之間,張國立在四川人藝演了多少話劇,拍了多少電視劇,他自己已經記不太清楚了,反正他每天騎著自行車上下班地拍戲但沒什么反響,1988至1989年中有兩件事是讓他終生難忘的。1988年,包括現在火遍全國的影星葛优、謝園、梁天、馬曉晴等人都從北京飛往成都接受米家山導演的考核。后來他們与張國立、潘虹一起出演了影響一代青年人的都市影片《頑主》。應該是隨著電影《頑主》在全國的走紅,張國立開始意識到自己有朝一日有能力殺入北京成為明星的。

  1988年11月到1989年4月,張國立人生中最大最艱難的考驗出現了。他隨中國科考團一起赴南極拍攝科普紀錄片和風光紀錄片《長城向南延伸》。同行的是他与另外一位導演、兩個演員、一個攝影、一個美工。由于科考船空間有限,每位上船的成員都要身兼數職,分配給張國立的任務是攪拌石料。”我現在都不敢想當時是怎么過來的。”到了南極,科學家們開始各自忙活自己的科研項目,而張國立他們劇組的創作人員除了拍戲之外,還要幫助其他工作人員搭建南極中山站。”那時正赶上南極的極晝時間,一天24小時全是白天,我已經弄不清該什么時候睡覺了,有時看著企鵝們打瞌睡了,自己就連忙去睡一會儿。”國立回憶說,”人家休息時我拍戲,人家干活時我‘施工’:一次要往攪拌机里倒800方石料,一天要重复工作30次這种攪拌活儿,也就是24000方石料要人工倒入攪拌机。就是鐵打的人也會吃不消。”張國立的付出得到了應有的回報:獲赴南極考察建立中山站集體一等功;獲個人二等功。

  從1989年張國立從南極回到祖國時,就呆在北京不走了,原因很簡單——鄧婕喜歡這座城市。說到這儿,國立看了一眼坐在一旁的鄧婕,只見鄧婕似笑非笑地用眼睛瞟著他。從此張國立開始了由自行車向大宇時代過渡。

  自行車向”大宇”時代過渡

  ”羅馬不是一夜建成的。” 初到北京的張國立其狀態和他以后拍攝的電影《混在北京》很相似。每天除了靠配音有些微薄收入外,就是去好友李耕家看錄像帶、看LD。觀眾認識李耕是從《頑主》里知道他演了一位文學青年,其實他是電影學院七八級美術系畢業的高才生。李耕看國立挺難的,就對自己媳婦說:你坐車上班吧,把那輛女車給國立騎。

  自此張國立開始騎著一輛帶小孩筐的女車出現在北京四處找活儿干。”我拍的第一個MTV是歌手屠洪綱的新作《感覺自己》。當時我和屠洪綱誰都不懂什么叫MTV,只是從錄像帶上看到一幫美國黑人歌手邊唱邊跳的場面……”后來張國立一口气拍了《霧里看花》、《長城長》、《春天的故事》、《今儿個高興》、《霸王別姬》、《東西南北大拜年》。有一陣張國立成了MTV的專業導演和獲獎專業戶。用國立的話說:”到1994年我基本上完成了原始資本積累,那一年也是我轉折的關頭,拍攝了電視劇《宰相劉羅鍋》、電影《混在北京》和MTV《霸王別姬》。為拍《霸王別姬》,我熬了12個通宵。鄧婕說,你太辛苦了,咱們也買輛好車,去干點大事。”

  以后,國立就開上了淺藍色的大宇賽車,又拍攝了《琉璃厂傳奇》,緊跟著就結識了對他事業很有幫助的編劇鄒靜之。靜之屬龍,國立屬馬,靜之玩笑著說:咱倆合作是龍馬精神。說到這儿,國立開玩笑說:听老婆話的男人都能發財,都能諸事順利。在國立謀划大事之際,廣東巨星影業公司的老板鄧建國拿著一個叫《康熙微服私訪記》的故事來找張國立,希望由他導演并主演。張國立開上”大奔”的事,應該是《康熙微服私訪記》第二部拍攝之后。

  ”大奔”時代

  我一直弄不清這個四張多的中年人到底有多大的精力。這几年張國立自導自演了90集古裝電視劇《康熙微服私訪記》,自導自演20集古裝電視劇《我這一輩子》;自己制片自己出演60集古裝劇《鐵齒銅牙紀曉嵐》。在拍這几部戲的空隙還開拍了部現實題材戲《中國制造》,雖未播出,聲勢頗大。國立習慣地把手托在腮邊,沉吟著說:比起那些腕儿來講我有壓力啊!出道挺早,成名挺晚,就連買車都比他們少開好几年,所以就得加倍干。一旁的鄧婕听見這話一臉不悅地對我說:”這人跟浪漫有仇,跟休息有仇。就連這才買不久的大奔也因為他天天拍戲經常趴在停車場里。”

  這次拍《我這一輩子》,國立又下了狠心:我扮的福海這個角色不討巧,前面有老藝術家石揮演的福海,而這部劇中該出彩儿的地方全在何冰和李成儒的身上,但福海是這部戲的梁子,沒他故事沒法發展,他不出彩儿的地方沒人鋪墊,所以我心里有數,自己不能搶戲不能慌,一定扛住了這根梁。對于張國立這次費力不討好地演《我這一輩子》的做法,編劇鄒靜之有個挺有趣的評价:開大奔的人干了一件光腳人想干的事。換句話說:國立很有挑戰精神,并且不計得失。

  說了半天張國立前半輩子的風光事,其實這位爺為自己盤算的”養老”的生計是許多人都未曾想到的:當老師,去給孩子們講電影。”只有我當了重慶美視電影學院的院長后才知道,當老師的感覺是多么幸福。”國立對自己后半生的選擇十分自豪:有一天我演不動戲,也拍不了戲的時候,就把自己几十年來積累下來的搞影視的經驗告訴學生們,讓他們盡早成腕儿,成為給大家帶來歡樂和享受的人。

  忽然張國立指著桌上的一摞空易拉罐說:”你小子今天憋著套我話呢?讓我從20說到快60啦!怎么沒留神喝這么多。全當我剛才是總結過去,繼往開來吧!” (北京青年報)(http://www.dajiyuan.com)


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