北美新聞

西北航空有罷工危机 總統阻止反遭工會指責

【大紀元3月10日訊】西北航空机械師工會領袖稱布什總統欲阻止罷工發生的舉動“不成熟”,工會与航空公司的談判仍在繼續。西北航空則歡迎布什的舉動,指稱此舉將确保消費者的旅程不受影響。

据美聯社報導,布什總統9日訪問南達科他州蘇瀑布城,下命令給總統緊急委員會(presidentialemergencyboard),禁止机械師在六十天內舉行反西北航空公司的罷工。布什說,他想要保護“搭乘飛机的民眾”不受旅運中斷的頭痛。

代表大約一万名西北航空机械師、清洁工及清洁工監督人的工會,強烈反對布什干預此事。

航空机械師友愛協會第三十三分會主席麥克法連表示,布什動用總統緊急委員會想要為此過程達成結論,但是假設勞資雙方正在進行此事,總統引發緊急委員會的舉動似乎不太成熟。

工會領袖曾經向總統提出要求,在訪問中西部行程中与他們會面,但是遭到拒絕。

另一方面,西北航空歡迎總統的干預。

西北航空的勞工關系部資深副總裁布羅丁表示,假如我們沒有在三十天的冷卻時期內達成協議,布什總統任命一個總統緊急委員會确保消費者能夠有信心,在旅行中搭乘西北航空。

總統明确表示,假如其他航空公司及工會未能解決合約糾紛,他准備采取類似行動。美國的前三大航空公司,包括美國航空、達美及聯合航空,亦在進行合約談判,也有可能發生罷工。

布什說,“我想要采取需要步驟,防止今年發生航空罷工,這對我們的經濟很重要,更重要地,确保努力工作的美國人的空中交通不受停頓。”

他的命令建立一個緊急委員會,擁有三十天期限提出一個和解建議,然后給予勞資雙方三十天解決爭議。假如兩個舉動皆告失敗,國會將提出具有強制性的和解方案。

布什說,假如机械師在冷卻期截止時刻,周一東部時間凌晨十二點零一分舉行罷工,他一定會插手干預。這番言論引起机械師的不悅,特別是此刻正在華盛頓談判的机械師。


    相關文章

    

  • 西北航空要挾罷工 白宮作好應變准備 (3/9/2001)    
  • 西北机械師決定下月罷工 (3/4/2001)    
  • 趙小蘭回避西北航空勞資糾紛 (2/21/2001)    
  • 西北航空副机師 酒后駕机被解雇 (1/22/2001)    
  • 空中巴士獲大批美國訂單 (1/19/2001)    
  • 空中巴士公司与波音公司競爭 (1/18/2001)    
  • 美國航班現身中國內地中美航線每年客流量已達百万人次 (12/8/2000)    
  • 中國航空公司首次与境外實現城市代碼共享 (12/6/2000)    
  • 美國西北大陸航空反托拉斯案和解 (11/28/2000)    
  • 負債過重:中國北方、西北航空出嫁難 (11/9/2000)

  •