配合“桃园铁路地下化计划”改建工程，台铁中坜车站拆除改建，工程期间改以中坜临时前站继续服务旅客。交通部长李孟谚及桃园市副市长苏俊宾等人...

铁路地下化南延出土，桃园市政府拟将平镇车站仍维持临时站址或南移，引起地方争议。桃园市议员黄敬平14日在议会总质询时提出折衷方案，建议市府...

国民党团市议员11日在捷运工程局工作报告，要求桃园捷运确实做好各项防震措施，质疑桃园铁路地下化工程，经费暴增近700亿元，完工通车可能延...

高雄铁路地下化2018年完工后，原跨越铁路10座陆桥及2座地下道，陆续拆除或填平，最后一座-九如桥11月26日在高雄富邦马拉松结束后正式...

行政院副院长郑文灿23日上午视察桃园铁路地下化平镇车站工程，该地下化平镇南端引道出土案地方争议，郑文灿提及目前地下化整体工程进度27%...

陈韦晔市议员17日市政总质询，首先指出桃园的医疗资源太少、没有跟上目前城市发展的速度，桃园近三年来每年都有约四分之一的人口至双北就医，主...

改善台南市永康地区铁路沿线的交通瓶颈，台南市政府于2019年再次将永康段铁路地下化可行性研究案函送交通部，并依各相关单位意见完成修正报告...

桃园市长郑文灿16日指出，国民党桃园市长候选人张善政当行政院副院长时，指出如果桃园市要铁路地下化，中央只愿意负担199亿元，其余800多...

桃园铁路地下化于2020年9月2日获行政院核定综合规划后，交通部铁道局续办工程设计施工，9日举办“CJ18标平镇车站路段地下化工程动土祈...

行政院长苏贞昌9日到桃园参加铁路地下化平镇车站路段地下化开工动土典礼，苏贞昌表示，桃园铁路地下化经费高达新台币1,048亿元，前行政院长...

台南市原府城区铁路地下化工程加速施工之际，台南市政府也积极推动永康区铁路地下化计划，并在1日于交通部委员会议进行可行性研究报告，台南市长...

桃园铁路地下化于2020年9月2日获行政院核定综合规划后，交通部铁道局续办工程设计施工，24日举办“中坜临时前站新建工程动土祈福典礼”...

桃园市长郑文灿预告，桃园铁路地下化后的22公里林荫大道将命名为“桃园大道”，前立委郑宝清8日表示乐观其成，不但能解决桃园纵贯线塞车问题...

19年前，配合高雄铁路地下化工程前置作业，高雄车站隆重迁居，化身为高雄愿景馆，见证城市的发展与蜕变。26日，高雄旧车站复归老家安座定位...

2018年10月高雄铁路地下化后，市区路桥陆续拆除，连接鼓山区与三民区的九如桥，经立委李昆泽争取相关经费近4.57亿元，也将拆除重建，预...

交通部铁道局2日表示，列入前瞻基础建设计划的桃园铁路地下化预计111年4月动工，计划路线北起新北市南至桃园市，改建3座既有车站，新建5座...

行政院长苏贞昌9月1日上午在交通部长林佳龙、桃园市长郑文灿等同下，到桃园市中坜后火车站视察桃园铁路地下化办理情形，苏贞昌指出，中央在铁路...

高雄市长陈其迈8月24日上午9点宣誓就职，10时30分即视察凤山铁路地下化绿园道工程。陈其迈指示施工单位加快工程进度，希望原定2021年...

桃园市议会24日工作报告轮到交通局与捷运局，市议员林政贤针对两局分别就铁路地下化、微笑单车、铁路遗址等问题提出质询。

桃园市长郑文灿22日上午前往桃园邮局发表“桃园城市治理的经验”专题演讲，郑文灿感谢邮局系统于防疫期间，协助发送口罩及振兴券等，稳定国内防...

行政院副院长陈其迈8日一早陪同桃园市第四选区立委候选人郑宝清8日一早在扫街拜票，争取民众支持，陈其迈随后也为党籍立委候选人拉票；前新北市...

桃园铁路地下化引发不同看法争议，桃园市长郑文灿26日表示，桃园铁路在他担任市长后争取地下化方案，计划经过可行性评估、综合规划到环评，历经...

高雄市区铁路地下化绿园道—凤山计划11月29日举行动土典礼，副市长李四川表示，绿园道工程分为左营、高雄、凤山三个计划，由凤山计划率先启动...

桃园第一条自办兴建的捷运绿线地下段统包工程正式动工，历经漫长过程与考验，感谢中央鼎力支持并提供财政挹注，桃园将努力克服环境因素，挑战目前...

高雄市区铁路地下化后，沿线周边老旧建筑物及空间，高市都发局计划将11区列为优先辅导都更重点地区，并自7月起展开辅导，提供市民相关辅导改造...

桃园市长郑文灿3日上午前往中坜车站临时后站暨A23站现勘，郑文灿表示，交通部铁道局以及施工单位正在施作中坜临时车站，未来将保留中坜前站并...

汛期和台风季即将来临，立委李昆泽5月8日针对高雄市区高速公路排水设施淤塞，以及施工中的铁路地下化工程，听取相关单位防汛准备工作报告，并要...

铁道局与台南市政府于21日共同举办“台南车站规划记者会”，隆重介绍“台南车站”设计规划内容，铁道局局长胡湘麟致词表示，台南市民关注的台南...