台中铁路高架化 9月开工103年通车

【大纪元8月25日报导】（中央社记者冯昭台北25日电）交通部铁路改建工程局今天表示，台中市区铁路确定采高架改建，预计9月中旬开工，民国103年通车；站距朝捷运化设计，丰原至大庆共设9座车站，比现有车站多4座，方便通勤族。

铁工局副局长周永晖表示，“台中都会区铁路高架捷运化计划”北起丰原车站以北，南至大庆车站以南，全长约21.2公里，总工程经费新台币288亿元。若采地下化改建，工程经费将增至上千亿元，约为高架化的3.5倍。

周永晖指出，在确定设置的9座车站中，丰南、松竹、精武和五权为新增车站；另配合地方需求，正在评估增设头家厝站（位于潭子与松竹间），若设置10座车站，平均每站间距约2公里，将是台北、台中、高雄三大都会区中，台铁车站数最密集的路段。

周永晖表示，9座车站中，松竹站、大庆站将与台中捷运共站；台中站右侧拟设置公路客运转运站，可提高旅客转乘便利性。

台中铁路高架化后，沿线17处平交道、18处地下道和3处陆桥消除，可改善市区交通。

88水灾后，政府需要重建经费，台中铁路高架工程今年度40亿元预算中，铁工局将挪8亿元先投入救灾重建。周永晖表示，铁工局负责的林边计划原进度超前，虽然遭遇水灾，但预估整体进度不受影响。