通车次日 北捷内湖线仍拥挤

【大纪元7月5日报导】(中央社记者孙承武台北5日电)台北捷运内湖线今天通车第2天。虽然假日上午人潮稍减，但中午过后人潮涌现，尤其靠近美丽华百货的剑南路站，更出现挤不上车的情形。

捷运公司表示，今天上午再度出现一次轨道障碍物侦测警讯，造成列车暂停7分钟的情况，不过没有造成严重问题。

为解决搭车人潮拥挤，捷运公司今天已增开班次输运乘客，上午因假日民众起床较晚，载客情况良好，但中午后人潮又开始涌现，特别是剑南路站、大湖公园站、西湖站，进出人潮特别多。

对于连日来乘客抱怨车厢太小、质疑当初为何内湖线采中运量，而非比照“板南线”、“淡水线”采高运量系统。台北市政府捷运局官员再次解释，“内湖线中运量路线案”最早在民国82年获行政院核定，当时原本规划定位就是木栅延伸线。

官员指出，虽然当时台北市议会认为采中运量，可能导致运量不足，但几经讨论，北市府、会基于采高架、中运量案的优势是财源不虞，最终才拍板定案。目前内湖线连通沿线的大直、内湖、南港等区，如今发展快速，加上包括内湖科学园区、南港软体园区扩增，以致旅运量扩增。

捷运公司目前在内湖线部分特定壅塞区段，采增加班次的作法因应，部分人潮拥挤的区段最快90秒可发一班车。