海测温室气体 台湾完成全球首航

【大纪元7月5日讯】长荣海运巨轮 最大海测平台

〔自由时报记者林嘉琪／台北报导〕人类活动产出的温室气体正在悄悄反扑，科学家急着与时间赛跑抢救地球。台湾负责执行“太平洋温室效应气体观测计划”（ＰＧＧＭ )的长荣海运长巨轮，昨天完成首航西太平洋海域观测返抵台北港，创下世界科学家以船体成功观测温室气体纪录的首例。

目前监测温室气体的方法包括卫星、飞机空中监测及最新启动的海洋船测，长巨轮是目前海上最大观测平台，上个月22日从高雄港出发，经厦门港、香港港、盐田港、上海港、宁波港，首次记录西太平洋海域观测的大气资料，有了海测数据，搭配卫星及空中调查，科学家就能建立太平洋地区温室效应气体的3D资料，精算排碳量，揪出排碳大户。

首航西太平洋 建立大气资料

中央大学大气系教授王国英表示，全球二氧化碳平均浓度是三八五ppm，在离地十公里高度处侦测时，即使是人口密集程度不同的区域，二氧化碳浓度正负差不到二ppm；长巨轮首航行经厦门、香港、上海港口区域时，二氧化碳浓度升到四○○ppm以上，但在离陆地较远的海洋所测得的却只有三七○ppm，正负差达到三○ppm以上。

王国英表示，海测数字比空测数字高出十五倍，证实生物活动领域离海平面越近，受到温室效应的伤害就越大，意即活在地面上的人类受到严重冲击。这些数字同时也证实经济活跃、人口较多的区域，排碳量真的比较多。

国科会主委李罗权表示，海洋占了地球四分之三的面积，但海洋与二气化碳的研究太少；现在台湾有科研技术，又将研究资料开放全球气候变迁学术机构使用，有助提供台湾的环境研究能量。

ＰＧＧＭ计划将于年底前，继续进行太平洋到印度洋及太平洋到大西洋的经常性观测，王国英表示，大西洋靠近欧美地区，预期二气化碳浓度可能攀升到三九○至四○○ppm左右，是全世界温室效应影响最严重区域。

数据提供全球 我与世界接轨

人类一年排放三百亿吨二氧化碳到大气中，其中约有一半会被地表和海洋吸收，另外一百五十亿吨则充斥在大自然环境中，成为影响生物健康的温室气体。气候变迁专家及美国国家科学院院长西塞朗曾指出，全球二氧化碳平均浓度一旦上升到四二五至四四○ppm，人类生存将面临危机。

王国英指出，2008年的二氧化碳平均浓度已到达三八五ppm，数字仍在攀升，“估计到二○三○年，二氧化碳平均浓度可能爬升到四四○ppm，届时，北极冰融，海岸边无法住人，梅雨、台风不来，人类面临死亡威胁。”王国英说：“我们不知道地球何时会像吸饱水的海绵，再也无法作用。要救地球，就要改变生活习惯，全民都有责任。”

研究团队今起要改搭乘规模小一级的长威轮，进行四十三天的印度洋到太平洋区域的研究，明年亦将增加空中观测，由华航提供十架以上波音B747-400飞机，进行二氧化碳浓度观测。

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