组图: 2009 波士顿高桅帆船展(二)

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【大纪元7月12日讯】(大纪元记者徐明美麻州波士顿报导)2009“国际高桅帆船大西洋挑战赛”(The Tall Ship Atlantic Challenge)的45艘高桅帆船(tall ships) 舰队于7月7、8两日陆续抵达波士顿海港,其中12艘开放给大众参观,吸引数百游艇和成千上万的游客。

这个国际高桅帆船赛规定50%以上的船员必需在16岁到22岁之间。借此机会一方面培训年轻的海员,熟习航海技术;一方面借用大航海时代的航海风帆来缅怀先辈的冒险精神,并刺激巡回访问城市的经济发展。

这次参与艘船中最大、最壮观的四艘船依次是俄国舰、美国鹰舰、葡萄牙舰和罗马尼亚舰。 它们都是在第一次世界大战后由德国建造,但在第二次世界大战德国战败后,成为俄国和美国的战利品。俄国拿到最大的一艘舰船;美国拿到次大的两艘,并将其中一艘以当时的 $ 5000美金卖给葡萄牙;罗马尼亚得到第四艘大的帆船。但是这次大西洋竞赛中,善于建造船的德国却没有派队参加。

今年高桅帆船赛是从西班牙开始,终端在爱尔兰。共有美国、法国、加拿大、乌拉圭、巴 西、巴贝多、荷兰、英国、俄罗斯、爱尔兰、阿根廷、罗马尼亚、德国、库克岛、葡萄牙、百慕达及比利时等17国船队。路经美国时,只在波士顿与南卡罗莱纳州的查理斯顿两个城市停留。预计在波士顿访问五天。活动由“波士顿帆船”(Sail Boston) 赞助。


美国鹰舰。(摄影:徐明/大纪元)


美国鹰舰的钢绳上的袋状皱皮。(摄影:徐明/大纪元)


美国鹰舰的船头。(摄影:徐明/大纪元)

美国鹰舰 (American Eagle)
美国鹰舰是一个长295英尺、有着21,350平方英尺帆的三桅帆船。它的母港位于康州新伦敦市的美国海岸防卫队总部, 是美国的商业航运中唯一能服役的训练帆船。

据导游介绍,被游客询问最多的问题是附在美国鹰舰的钢绳上毛绒绒地的物品。多数游客以为是海风吹来的海草,其实全然不是,这是百分之百的人造材料, 俗称袋状皱皮 (baggywrinkle),为保护水手不被钢绳刺伤而附加的。


船的图腾。(摄影:徐明/大纪元)


船上拥挤的游客。(摄影:徐明/大纪元)


皮可屯堡船。(摄影:徐明/大纪元)


船上的锚。(摄影:徐明/大纪元)

皮可屯堡船 (Picton Castle)
加拿大建造的皮可屯堡船,长180英尺、高100英尺,是以中国龙作为图腾的三桅帆船。船上有龙的风筝飘逸,吸引许多人观望。该船属于私人拥有,经常环游世界。


船上飘逸的龙风筝。(摄影:徐明/大纪元)


操舵船舰方向的船舵。(摄影:徐明/大纪元)


船上的小炮。(摄影:徐明/大纪元)


船上的海图室。(摄影:徐明/大纪元)


船上的厨房。(摄影:徐明/大纪元)

蓝鼻号帆船 (Blue Nose)
母港位于加拿大新苏格兰(Nova Scotia) 的蓝鼻船,长181英尺、高118英尺,是一个双桅帆船。当地天寒地冻,渔民容易流鼻涕,用蓝色染料的手帕擦鼻涕,不经意把蓝色染料留在鼻尖上,久而久之,当地人戏称此船为蓝鼻子船或蓝鼻舰。


蓝鼻号帆船内部。(摄影:徐明/大纪元)


蓝鼻号帆船内部。(摄影:徐明/大纪元)

这45艘高桅帆船将于13日离开波士顿海港,驶往加拿大的新苏格兰省 (Nova Scotia) 的黑里法克丝(Halifax)继续2009“国际高桅帆船大西洋挑战赛”。

(http://www.dajiyuan.com)

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