【大纪元7月11日报导】（中央社记者孙承武、杨一峰台北11日电）台北捷运木栅内湖线昨天下午全线停驶，捷运局长常岐德今天表示，将先要求系统商“庞巴迪”增设一条备用供电回路，再讨论求偿问题；捷运公司则将补偿受影响民众。
常岐德与台北捷运公司副总赵雄飞今天在内湖线剑南路站说明故障原因及补偿措施，并向大众道歉。
常岐德表示，内湖线只有1条回路供电，昨天下午3时27分在中山国中站的不断电系统（UPS）烧毁，以致列车与行控中心通讯“失联”，是造成内湖线通车以来最严重停驶的主因。
常岐德指出，状况发生当时，线上一共有21列车，由于机厂行控中心电脑无法取得列车讯号，经各站站务人员清查，直到3时44分才查出事故原因。经过启动备源系统，行控中心电脑重新“初始化”，再把21列车逐一“注册”，到晚间9时30分系统才恢复正常营运。
外界质疑为何只有一条回路供电？常岐德说，内湖线的原始设计就是如此，经过这次事故，已要求承包商庞巴迪在今晚前全部检修完毕，以及增加一条回路备用，避免再发生UPS一旦烧毁造成全线大瘫痪情形。
对于“庞巴迪”的合约是否有罚则？常岐德说，依合约在保固期内发生事故，捷运局可据以提出惩罚性赔偿要求，但这部分要在增加另一条回路后，再行研议提出，也就是“先解决问题，再讨论求偿”。
赵雄飞则表示，昨天受困在车站与车站间3列车的700名乘客，先经行控中心执行轨道断电，由站务人员引导步下列车，沿轨道走入车站内，每人已由捷运公司赠送2张公车与捷运的免费搭乘券当做补偿。
至于昨天下午3到5时之间，全线21列车受到影响的9000多名乘客，从今天起1周内，可持悠游卡至台北捷运系统各站，确认卡片记录之后，再领取5张捷运一次搭乘券。免费搭乘券不限里程，可再搭乘捷运一趟。
