【大纪元5月15日讯】〔自由时报记者姚介修／桃园机场报导〕美国通过“反歧视身心障碍者或失能者”法案，自5月13日起，飞美国班机不得设定特殊旅客人数，且即使旅客本人自认不需要安全陪护，航空公司仍需主动提供，且要负担旅客自聘随行陪护的机票费用。由于此法案牵涉全世界飞美航线的航空公司，5月底美国将特别到伦敦向欧盟说明。
目前航空公司对于特殊旅客，包括使用担架或保温箱的婴儿，无法遵守飞安指令的心智障碍者，无行动力、无法自行逃生者，以及有视听障碍、无法理解安全须知者，旅客通常须自备随机陪护才得搭机。法案强制实施之后，除了婴儿外，即使旅客自认无需陪护，航空公司还是须派员担任陪护或吸收旅客自聘随机陪护的机票费用。
须支付陪护机票费用 业者忧心遭滥用
航空公司虽对此法案立法精神都表支持，但也指出，欧美旅客除非真的行动不便，较少人会使用轮椅，东南亚旅客就较多“经常性”使用轮椅，因轮椅不需付费，且通关时可优先不用排队。轮椅旅客以越南、印度、菲律宾的旅客最多，非行动不便要求使用轮椅的旅客占有四成之多。
目前各航空公司对轮椅旅客人数其实并无太多设限，但在航空业一片不景气中，还要支付随行陪护的机票费用，对业者来说有如雪上加霜；有航空公司指出，法案精神虽是完全正确，如果遭到滥用，航空公司的损失恐怕难以估计，即便如此，但要飞美国就得遵守。
以前航空公司为了方便辨认残障人士，都会贴上辨识标示，新方案也规定不可要求旅客配戴标示，也不可要求残障人士签署免责同意书，而且除了紧急逃生或不可抗力因素逃生外，机内应提供机具运送行动不便者上下机，航空公司人员不得直接碰触旅客，另为了协助身心障碍者在机上活动，航空公司也不得以影响他人为由，拒收服务动物（导盲犬 )。
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