【大纪元4月21日报导】（中央社记者陈舜协台北21日电）不少驾驶人在等红绿灯、等人时，汽、机车怠速发动危害环境，反怠速渐成环保单位共识。环保署建议，各地方政府研拟反怠速法规时，师法台南市，依地方制度法订自治条例。
汽、机车在驾驶人等待时维持怠速发动状态，少则数分钟、多则10多分钟，许多民众不以为意，因此增加的二氧化碳排放量却相当可观。根据台南市环保局统计，南市共有小汽车22万辆、机车54万多辆，若每辆每天怠速3分钟，每年将因此增加二氧化碳排放5万2,000公吨，增加的汽、柴油使用量高达1,400万公升。
环保署空气品质保护及噪音管制处副处长谢燕儒表示，不少地方环保单位已注意到汽、机车怠速对空气品质及低碳环境的危害很大，包括台南市、台中市、新竹市都已制定相关法令，但做法不尽相同。
谢燕儒指出，台南市政法依地方制度法规定经台南市议会同意制定“反怠速自治条例”，依怠速情节是否重大订出新台币5,00元、1,000元、2,000元罚款；台中市、新竹市环保局则依空气污染防制法相关规定，直接将汽、机车怠速超过3分钟公告为空污行为，罚款金额直接自5,000元起跳，执行时阻力不小。
谢燕儒建议，有意取缔怠速行为的地方县市政府，不妨参考台南市政府做法，制定自治条例取缔，相信可减少不小阻力。
台南市政府环保局推动台南市反怠速自治条例、联合检警志工取缔不肖工厂排放有毒废液，今天获环保署“环保公仆创意王”已执行类、创新环保类双料冠军肯定，环保署肯定南市环保局为了维护环境品质，勇于任事的做法。
