【大纪元3月23日报导】（中央社记者杨明珠东京23日专电）一架联邦快递（FedEx）货机今晨由广州飞抵东京成田机场降落时，起火爆炸，机上两人死亡。航空专家初步研判，事故很可能是因为风切（Wind Shear）造成。
今天清晨，这架货机飞抵成田机场，要降落Ａ跑道时失败，起火燃烧。机上两名美籍正副驾驶死亡。这是成田机场启用第31年来，首度发生人员死亡的航空事故。
成田航空地方气象台于事故发生当时发布高度约500公尺以下发生风切（Wind Shear）的气象报告。在这架出事货机之前降落的9架飞机曾通报塔台说，高度约600公尺以下有风切的情况。
为此，塔台许可这架货机降落之际，还特别告知驾驶要注意风切，并告知跑道周边吹西北风，风速14.5公尺，最大风速是18公尺。
“每日新闻”引述航空专家清水喜由指出，这起空难事故现场周边，有资讯显示从昨天起就出现风向急速变化的风切情况，局部也出现乱流。
他说，这架货机要降落时，主翼附近的轮胎冒出浓烟，研判货机有重落地的情况。可能因为弹跳加上强风，才导致出事。应该分析飞行纪录器，进一步厘清出事原因。
航空专家滨田一穗表示，从电视萤幕研判，这架出事货机在快降落之前，突然风向出现变化，驾驶很可能来不及反应，操纵错误。
他说，飞机起火原因可能是因为机翼前端摩擦跑道，在机翼折断的瞬间，油槽的油外泄，才导致起火燃烧。风向与风速应该是这起空难的最大肇因，有必要调查清楚当时的状况。
前“全日空”航空公司机长川本和弘表示，这架货机的机种稍嫌老旧，加上尾翼面积比一般的飞机小，驾驶必须有特殊的平衡机身的技术才行。另外，今天东京近郊有强风吹袭，可能是受到强烈横风吹袭，才导致机体弹起，左翼着地与跑道摩擦起火燃烧。
