【大纪元2月7日讯】（大纪元记者余山编译报导）相较于本田Accord、丰田Camry和雪弗兰Malibu，消费者口中的马六，即马自达6前代只是个小弟弟，销售量与以上三位大哥相比，相形见绌。但是马自达不甘落后，在马自达新一代马六2009年款的外形和性能上狠下功夫，突出自己的个性特征，不落循规蹈矩、四平八稳的俗套，在北美国际汽车展之际，一举获得底特律新闻评选为底特律新闻年度汽车。
马自达的工程师与设计人员将马六车体长度加长6.9吋、车宽加宽2.3吋
与前后轮距加长4.5吋。成效是马六的空间总容量增加了6%、载货容量增为16.6 立方英尺，驾驶起来也较平稳，同时不因车体变大而牺牲了其强劲动力与灵活身手的性能。现在至少在空间容量上，2009年款马六可以很有自信的与Accord、Camry和Malibu三位大哥平起平坐了。
为获得中型轿车每年超过两百万辆车的部分市场，马自达也赶搭上了新兴起、据称可赢得消费者芳心的车款改造策略，即新的内、外装、新的传动系统与低于两万美元的起价。新的内、外装使马六在停车场与在路上都有一种令人“刮目相看”的好感，同时也帮助马六被评选为底特律新闻的年度汽车。
新款马六配备了新的引擎。基本款配备2.5升四缸引擎，可输出一百七十匹马力，变速箱为六速手排。由于马六车体设计符合空气动力学，自排四缸引擎马六的城市及高速油耗分别为21和30英哩/加仑，仅次于一些最畅销的中型轿车。加大的新款马六依然动力强劲、操纵灵活，坐在车里就能感受到它的青春活力。
不像很多其他车款将头灯推至角落，马六使用其坚固的挡板形成车体外围，让马六看起来虽然瘦一些，但很健壮有力。陡立的雨刷和车顶优美的弧线连接的没有间断，非常平顺。前后轮独立悬吊系统让马六在作较大的急转弯时，车体仍能安全的抓住地面。不用多付钱就能享有一些高档的配备，是目前消费者在购车时普遍的心理，因此马自达马六的另一卖点是将一些原为豪华车才有的配备也加在马六基本款上，比如预热椅、导航系统选项、智能车钥等一些较精简的豪华配备让马六车主驾车起来格外觉得贴心。
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