【大纪元2月11日报导】（中央社记者韦枢台北11日电）欧美日等国新车销售量急缩，直接影响轮胎厂出货，轮胎厂产量转向修补市场，以致修补轮胎市场竞争更激烈，业者大打促销战抢市占率，传统修补市场业者则小心应对。
轮胎业者近日陆续公布 1月营收，几乎都比去年12月的营收减少很多，华丰减幅达13.2%、泰丰减27.5%、正新减44.68%、南港减13.17%、建大减31.4%。
业者表示，由于 1月有年假和元旦假期，工作天数比去年12月少很多，出货量自然跟着少，并非产业发生状况。若以单日销售量去看，1月的表现还不错，由于2008年农历年假期落在 2月，因此下个月公布 2月营收时，成绩会亮丽些。
业者指出，由于国际新车市场急缩，新车用胎量跟着大减，但轮胎厂产能无法缩减太多，只能转向销售后的修补市场，修补市场显得竞争更激烈，部分轮胎厂大打促销手段，抢占市场。
原本专注经营修补市场的业者表示，除了巩固原有的经销伙伴之外，只会选择部分规格的轮胎来配合市场客户端要求的促销专案，另则强化机车、自行车等小轮胎或特殊规格轮胎市场的耕耘，以确保一定的获利。
