【大纪元12月10日讯】（大纪元记者余心力美国华盛顿DC编译报导）21岁时，瑞立基．韦尔斯（Ralign Wells）学到了在巴尔的摩市狭窄的街道上开40英尺长巴士的技能。20年后，韦尔斯将把他的能力用在管理马里兰州交通管理局（Maryland Transit Administration，简称MTA）上。MTA每年有5亿美元的预算，近3,000名员工。
据巴尔的摩太阳报报导，马州运输部长贝弗利‧斯威姆-斯特利（Beverley Swaim-Staley）12月2日宣布，她已选择了42岁的前巴士运营商接手她称作“州政府最困难的工作”的马州交通管理局局长。过去两年，韦尔斯担任交通局副局长，他将接替保尔‧维德费德（Paul J. Wiedefeld）出任局长。
在巴尔的摩出生和长大，韦尔斯把对这个马州和巴尔的摩市透彻的了解，及无限的工作热情，都倾注到这份工作中。从运营商到被提升为交通管理局长，他可算作是第一人了。
韦尔斯说，他从小就立志干交通运输的工作。他说：“当我还是一个小男孩，一直爱玩火车和公共汽车玩具。”看着街上行驶的巴士，他就想做个巴士司机。
他在1989年得到个机会，开始做个周末巴士司机。韦尔斯曾是地铁运营主管，也会开地铁列车。他也可以去做主任，监督轻便铁路和MARC系统的运作，以及巴士和地铁。不管哪种职务，韦尔斯说，他都要与代表马州交通管理局的运营商、机械、办事和警务人员的工会广泛的交往，他也是工会成员之一。 他说：“我和工会主席的关系很好，他们明白我的立场。底线是，你必须公正。”
韦尔斯说，他相信他的亲身实践经历会有助于做好工作，他懂得为客户提供稳定的、高质量的服务是个挑战。他说，他不会要求车辆经营者做他自己不愿做的事情。
驾驶巴士的经历教他懂得专业精神的重要性，顾客对优质服务的回应，就是愿意多坐你的车。韦尔斯说，他最愿意看到乘客在他的车上睡觉或打盹，因为这表明乘客相信他们的旅程是安全的。
韦尔斯，有个6岁的女儿，是个单身父亲，经营巴士是他的最爱，他说：“我就是喜欢公车，喜欢我的职业，从来不曾想离开这一行。” (http://www.dajiyuan.com)
