马特拉列车测试失控？ 北市：人为疏失 

【大纪元10月26日讯】(据中广新闻记者林丽玉报导)台北捷运文山内湖线，这个月16号在木栅机厂，进行马特拉系统旧电联车改装时，一对电联车，突然失控出轨，撞上测试轨道尾端的防撞沙堆，遭到质疑，旧的马特拉系统电联车，是否与庞巴迪的行车监控系统不相容，质疑未来上路可能有追撞危机？台北市政府副秘书长谭国光表示，这一对马特拉电联车测试时，的确有超出停止线，不过当时是手动状态，是工作人员不小心的人为疏失，至于目前改装到现在，只发生这一列电联车发生这样的疏失。

台北捷运文湖线，厂商庞巴迪从今年6月份开始，陆续改装之前木栅线马特拉系统的51对列车，不过这个月16号，厂商庞巴迪在木栅机厂，进行一对MP42号列车改装时，不慎发生列车失控出轨，市议员质疑，旧的马特拉系统列车，是否与庞巴迪的行车控制系统，有不相容的问题，台北市政府副秘书长谭国光表示，还原当天的状况，这一对列车是由驾驶员手动驾驶，并不是自动驾驶，之所以电联车在测试时，失控超出停止线，是工作人员的人员疏失。

北市府副秘书长谭国光表示，马特拉系统的电联车已经改装了相当多列，都有经过测试，其他电联车都没有发生类似的状况，而未来马特拉系统都会全部换掉，会全部变成新的庞巴迪系统，至于市议员质疑，北市府刻意不留监视画面，谭国光表示，这部监视器必须将画面叫出来，才会录，一般都作为监看用途，至于这次的事故报告，庞巴迪已经提出事故报告，为人为疏失，目前马特拉系统的51对列车，预计明年一月可以改装完毕，不过会等测试安全无虞，才会正式上路。