组图：电驱动车–2009年北美车展的新宠

【大纪元1月26日讯】(大纪元记者明光﹑婉莹美国底特律报导)二零零九年北美国际汽车展于1月11日至1月25日在美国底特律市科博中心举行。在此次的车展上﹐电驱动车成为观众的新宠。

通用汽车公司高调展示了将在2010年11月批量生产的Volt电驱动车﹐同时还推出了卡迪拉克(Cadillac)电驱动概念车。两款车都引起了观众的极大兴趣。

通用汽车公司雪福莱Volt项目经理西思尔先生(Mr.Greg Cesiel, Program Director for the Chevrolet Volt)对本报记者介绍说﹕“(Volt) 电驱动车在最初的40英里由电池驱动﹐完全不用汽油﹐达到零废气排放量。而当电池耗尽时﹐车载汽油发动机将启动﹐为电池充电﹐使其继续行驶100英里。”

通用汽车公司同时还宣布﹐选择LG化学公司为Volt电池的供应商﹐并在密西根组装成电池系统。尽管通用并没有透露Volt的售价﹐但据美联社估计最初售价将在$30,000到$40,000之间。

克莱斯勒汽车公司也展示了多款电驱动概念车﹐包括家用全尺寸车﹑跑车﹑越野车和面包车。与通用汽车公司的Volt所不同的是﹐这些电驱动车将由现有的汽车引擎车改造而来﹐以降低造价。

另据美联社报导﹐福特汽车公司计划在2010年将商用电驱动面包车投放市场﹐并宣布在2011年推出充电一次可行驶100英里的电驱动车。

此外﹐丰田﹑起亚﹑Smart汽车公司也展出了电驱动概念车。

不仅这些国际知名大汽车公司展示了各自的电驱动样车﹑概念车或电驱动车的发展计划﹐一些名不见经传﹐致力于开发和生产电驱动车的新生小型汽车公司也纷纷拿出了自己的产品﹐以期在电驱动车市场上争得一席之地。

Fisker汽车公司成立于2007﹐生产高档环保电驱动跑车﹐计划今年第四季度投放市场第一款车 —— Karma跑车﹐标价$87,900美元﹐目前已经预售了1300辆。其主要消费群将是那些酷爱宝马跑车(BMW)或玛萨拉蒂赛车(Maserati)的高收入者。这些人中不乏具有环保意识的人﹐Fisker汽车公司为这批人提供选择环保车的机会。公司的公共关系主任达兹先生(Mr. Russell Datz﹐ Director of Public Relations at Fisker Automotive) 在对本报记者介绍Karma跑车性能时说﹕“Karma跑车充电一次可以行驶50英里﹐没有废气排放﹐不用汽油。一次充电再加上一箱油可以跑300英里。”

Myers汽车公司生产的无需汽油电驱动概念车﹐是一款可以乘坐一人的三轮迷你型车﹐其标价接近3万美元。据该公司网站声称﹐那些不愿每天买汽油去支持石油独裁国家的人将是该公司产品的主要消费者。 Myers汽车公司的基菱汉姆先生(Mr. Ron Gillingham)自豪地对本报记者介绍说：“Myers Motors电驱动车在高速公路上﹐车速可达76英里/小时﹐已完全具备实际使用功能。可以满足不同生活方式的需要。既环保又高效。”与此同时﹐该公司准备开发可以乘坐两人的无需汽油电驱动车。

面对技术和资金实力都相对雄厚的大汽车公司﹐这些新生的小公司独辟蹊径﹐正在争相进入电驱动车消费市场﹐并且已经引起了部分消费者的极大兴趣。

由此可见﹐为降低对石油能源的依赖﹐各汽车公司都在致力于开发和生产电驱动车。也许﹐电驱动车将逐渐成为人们选择的代步工具。

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