【大纪元7月9日讯】〔自由时报编译陈成良／综合报导〕为减少污染，并使巴黎成为更环保、宁静与休闲之境，巴黎市长德拉诺埃去年7月推动启用名为单车自由行的自助式单车计划，在全市一千二百个高科技停车场提供一万六千辆单车，供市民及游客租借，一年来使用人次突破二千七百万，全市单车交通流量增加七十％。城市单车出借，法国引领风骚，并带动全球热潮，不过这项大型实验计划推行一年后，若干问题已陆续浮出台面。
使用这项服务，必须先购买一天、一周或一年期的使用权，分别为一欧元（约台币四十八元 )、五欧元（约台币二百三十八元 )和二十九欧元（约台币一千三百八十一元 )，另须按使用时间付租金，前半小时免费，超过半小时后以每半小时一欧元计价，每次租车不得超过二十四小时。这种“短程不用钱，骑愈久愈贵”的营运策略受到巴黎市民青睐。
英国泰晤士报8日报导，虽然单车自由行上路后，巴黎整体交通事故发生率下降两成，单车伤亡事故却大幅增加。今年元月以来，已有三名单车骑士惨死大型车车轮下，还有七十人受到轻重伤。5月间，一位小提琴家在巴士专用道上遭一辆市区巴士辗毙后，他的父亲便疾呼要求德拉诺埃市长取消计划。
3骑士被撞死 单车年失窃三千辆
去年交通当局对巴黎单车骑士开出七千张罚单，数量比前年多了一倍。负责单车自由行营运的JCDecaux公司承认，这项计划比他们想像中困难，一年来失窃或遭破坏的单车数目多达三千辆，还有数百辆不知去向。每辆单车价值四百欧元（约台币一万九千元 )。据报导，罗马尼亚、卡萨布兰加及非洲等地，都有人看到巴黎失窃的单车。这项计划第一年让巴黎市政府获利三千万欧元，但由于失窃及遭破坏的情况比预期严重，使得JCDecaux的预算透支数百万欧元。
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