【大纪元7月3日讯】古希腊有个民间故事，一头拉车的倔驴发脾气，非要往悬崖方向跑，车伕拚命向回拉，最后筋疲力尽只好松开手。驴子和驴车掉下悬崖摔得粉碎，车伕探头看了之后对已经丧命的驴子说，你终于胜利了！
不知为什么，我总觉得这个故事和现代中国的情况有些类似。尤其是中共当政之后，各种反对力量不停地提醒当政者，然而中共的最高领导人却总是像那头倔驴子一样，义无反顾地冲向悬崖。反右运动的右派们就像是车伕，希望中共能够略微修正一下方向，三年自然灾害中的右倾份子们也是如此，四五运动的早期民运如此，六四学生也同样如此，但中共不愿意回头，一次一次把中国人拖向深渊。
然而中国这驾大车上的乘客们很多不作此想，这大概是人类胜于驴子们的地方之一。我们看到的情况是，每次车伕在拚命想把大车拉回较为安全的地方之时，聪明的乘客经常是帮助驴子大声斥责车伕，“驴子拉车已经很累了，走了这么多路，干嘛非要拚命拉它？”五七年、六零年、七六年和八九年都是这样的，这一点让很多人诧异不已。
我第一次看到所谓的社会主义法制的说法，大约是在一九七零年代中期广州的李一哲大字报上。李一哲是三个民间的人物，八零年代后受到官方长期监控，有人还进了中共的大狱，但社会主义民主和社会主义法制的说法后来被中共官方采用。魏京生提出的第五个现代化，说的是政治现代化，这也是后来中国改革中的重点，然而老魏因此却坐了十多年牢。老魏和李一哲都是四五时期的一代人物，这只是两个例子而已。
“绝对权力导致绝对腐败”，这句话中国人已经耳熟能详，然而其中的道理其实我们并未深究。因为任何时期，哪怕任何是有大智慧的当政者，都必须有监督和平衡的力量，否则倒霉的不光是高高在上的那些人。在没有制度性的权力和独立的舆论监督之情况下，异议人士发出的批评声音，同样能够起到警醒的作用，只不过他们往往会付出很大代价。因此中共的“进步”，追究起来，并不是中共良心发现自我改良，而是在国外国内各种批评指责声中不得不做的修正。
奇怪的是，现在中国人总愿意说中共已经改善了，比以前进步了很多，因此便如何如何不应该加以批评了，更有甚者，反过来斥责这种进步的最初施压者，正如驴车上的乘客斥责车伕一样。
法轮功提出的退党应该也有类似的意图，他们认为驴子已经无法拉回来了，便大声叫大家赶快跳车。那当然会引起一些乘客的不满，那也是可以理解的。人家自从上车之后，虽然数次被颠下来摔得鼻青脸肿，但总算是一路坐车上了山，凭什么就非要跳呢？！
我没有老魏和李一哲们的承担，也没有法轮功那么大的善心和耐性，这种情况下最多胡乱喊两声，是否下车大家自己决定。如果要继续乘车，我也只能祝大家一路顺风了。◇
──本文转自第75期 <<新纪元周刊>>锋笔天下
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