7月27日纽约【都市简讯】

【大纪元7月27日讯】(大纪元纽约讯)●地铁再提价 州长吁缓行

针对于大都会捷运署 (MTA) 所提出的8%的车涨幅﹐纽约州长帕特森7月25日在哈林表示﹐将争取取消车资的提升﹐或至少延迟涨价。帕特森将吁请捷运署重新研究和分析财政预算﹐寻找其它的收入来源﹐把涨价当成是最后不得已的选择。他说﹐捷运署于2003年曾犯过这样的失误。他强调﹐他的办公室可能希望参与重新审视的过程。

●捷运局增加地铁班次

从周日开始﹐个别地铁线将增加班次﹐以缓解交通拥挤的状况。3号车﹕在时代广场和148街之间﹐全周增加通宵服务。7号车﹕周六和周日增加14趟往返班次﹐ 工作日的快车则提前至早晨5点33分开始。B车﹕工作日结束时间从晚9点半延至11点。M车﹕曼哈顿下城 Broad 街和大都会大道 (Metropolitan) 之间的服务延至晚11点﹐大都会大道和马特尔大道 (Myrtle) 之间的服务从晚上11点至早晨6点。W车﹕从早晨8点15分至8点45分的高峰期将增加车次﹐工作日的结束时间从晚9点半延至11点。

●法官拒绝9/11天价索赔

曼哈顿联邦法官24日拒绝了4个9/11受难者家属共2,850万美元的安置赔偿诉求，认为律师太贪心。法官海勒斯坦 (Alvin Hellerstein) 要求律师削减25%的诉求，也就是去掉710万美元的索赔。这些牺牲者是9/11事件中在五角大楼坠毁的77次航班上的乘客。海勒斯坦说， 9/11的伤痛的确不是很容易抚平，但这也不是要过分赔偿的理由。牺牲者家庭或可重新提交安置申请，但律师获得的份额显然会减少。

●彭博吁重视基础建设

纽约市长彭博和宾州州长任德尔一起于7月24日参加了在新奥尔良举办的州立法国家会议，目的在于号召重视基础建设投资。与会官员表示，将扩大“建设美国未来协会”(Building America’s Future Coalition) 的规模。该协会于今年1月份组建，加州州长施瓦辛格也是筹建人之一，旨在使基础建设投资能成为整个国家的优先议事日程。越来越多的来自全国各地的州立法人员参加该组织。彭博说，确保国家路﹑桥的建设资金，攸关到国家未来，需要拿出真正的政治勇气和领导力。

●港务局新楼方案出台

港务局扩建新楼的设计方案于日前出台﹐参与竞标的3家建筑商展出了各自的设计蓝图。根据去年11月达成的协议﹐开发商将支付港务局5亿美元﹐作为99年的新楼租赁费。在竞标方案中﹐世贸中心3号楼的设计者伦敦公司计划建造42层的高楼。港务局希望在60天内做出决定﹐工程计划还要求对楼下的公车候车室实施现代化改建。若按计划进行﹐新楼将于2009年底或2010年初动工﹐2013年落成使用。(http://www.dajiyuan.com)