【大纪元6月8日讯】（大纪元记者李晓宇编译报导）最近，关于燃油价格监督计划（FuelWatch）的内阁文件的泄露在澳洲朝野掀起轩然大波。联邦反对党强烈谴责陆克文政府不顾来自四个关键部门的建议而坚持推行燃油价格监督计划的做法。总理陆克文反驳了来自反对党的质疑并为燃油监督计划的推行进行了辩护。到底谁会受益于这个燃油价格监督计划？争执依然存在。
燃油价格监督计划在柏斯已经运作了7年，澳洲竞争与消费者协会的调查表明，柏斯的汽油价格平均每公升比别处便宜2仙，据称联邦政府在全国范围推行燃油价格监督计划是基于消协的这个结论。
不过西澳的独立小油站业主却对燃油价格监督计划感到非常不满，觉得他们这些独立小油站被挤出市场。柏斯独立小油站业主克里斯・墨菲认为这个燃油价格监督计划只是有利于主要的燃油公司操纵汽油价格，从而将他们这样的独立小油站业主逐出市场。因为该计划要求每个加油站24小时内锁定一个价格，这使得独立小油站无法用降低价格以吸引手头拮据的驾车族的方式与大型连锁的加油站竞争。
燃油价格监督计划（FuelWatch）2001年以来在西澳运行，它规定加油站必须提前将次日的汽油价格上报，然后24小时内维持这个价格不动，如果加油站擅自改变价格，无论是升高还是降低价格，都将被罚款。墨菲认为这个计划只是对主要的燃油公司有利，因为他们现在只需要登录电脑就可以充分的了解整个市场，然后做出最有利于他们的价格调整。而且提前向消费者发布价格资讯本身也是最大的免费广告。如果大的加油站想吸引消费者到他们新开设的站点去加油，他只要将其价格定到比所有别的加油站便宜1仙就可以了，然后燃油价格监督计划就会为其发布资讯，那就是最有效率的广告。
西澳反对党领袖布斯维尔建议应该允许加油站24小时内浮动价格以因应竞争。他认为至少应该采取措施确保油站经营者不会因为降低价格而受到惩罚。而强调汽油价格全天不变的硬性规定是反竞争的，对消费者并不利，那只会使汽油保持在一个更高的价位。
不过无论如何，联邦内阁已经在全澳洲范围内推行燃油价格监督计划，究竟效果如何，人们拭目以待吧。◇
(http://www.dajiyuan.com)
