【大纪元6月3日讯】卑诗大温运联(Translink)7月份将完成的帕图桥(Pattullo Bridge)走廊交通状况研究分析,将有助于该公司董事会决定是否应改建目前的结构,抑或是兴建一个全新的桥梁。
帕图桥始建于1937年,在1999年移交给大温运联。自那时以来,运联已花费二千万元用以修复破损和加强安全措施。现有的改进计划耗资高达2亿加元,可以延长帕图桥50年生命。但对比于现代桥梁,行车线依然太窄。
目前帕图桥每天承载容量为67000辆汽车和3400辆货车。是大温主要干线之一。而安装中心路线障碍将减少桥梁的容纳量。基于技术审评的结果,结论是安装中心路线障碍是不可取的。它将阻塞新西敏和素里的交通。而对重型车辆而言,目前的使用通道过于狭窄。
目前运联决定继续帕图桥的四车道营运,同时对客运和商业车辆夜间关闭。为减少风险事故,车速限制由60 公里降至50公里,并改善指示牌和安装路线反射尖桩。◇
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