【大纪元6月24日讯】(大纪元综合报导)香港政府昨日决定减免每公升0.56元的欧盟五期柴油税，下月9日将向立法会提出修例动议，务求在今个立法年度内实施，而超低硫柴油税及汽油税则不会宽减。有立法会议员质疑政府无力监管油公司会否将税务减免回馈用家。
政府会在7月9日于立法会动议，如获通过，现时市面上欧盟五期柴油每公升0.56元的税款，将会全面减免。据运输业界估计，减税会令13万辆柴油车受惠，每辆车平均每月可节省600至700元。
运输及房屋局长郑汝桦昨日在立法会指，建议宽免欧盟五期柴油税，是因为明白业界的苦况，所以在可能及有效情况下，基于公平原则而提出。
不过，政府以避免违反自由经济原则为由，拒绝在减税之后为业界提供燃油补贴。
有立法会议员担心，政府即使宽免欧盟五期柴油税，亦不能监管油公司，令油公司可以在合谋订价下令油价上升。议员又质疑政府无力监管油公司会否将税务减免回馈用家，亦没有尽力控制油公司加快减慢的行为。亦有议员对政府不肯补助业界纾困表示失望。
政府则回应说，清楚知道油公司的零售价，亦会与油公司开会及以书面文件通知，并会监察油公司在减税后，有没有减油价。
另外，政府不会宽减私家车用的汽油税及超低硫柴油税。郑汝桦表示，不建议降低汽油税，是因为即使油价上升，今年的新登记车辆及气油使用量都较去年同期上升，若政府宽减汽油税，对财政、运输交通以至环保方面都有影响。而政府决定不宽减超低硫柴油税，亦是出于环保角度的考虑。
有车主团体对政府拒绝减免汽油税表示不满。全港车主争取减油税大联盟认为，政府只减欧盟五期柴油税，是漠视30多万私家车车主利益，稍后会约见运输及房屋局长郑汝桦。香港汽车会亦指，现时每公升汽油零售价，有近三成属于税款，油价高企更加重司机负担。该会由上星期五发起支持减免汽油税的签名运动，两日来收集到超过3,000个市民签名。
(http://www.dajiyuan.com)
