捕Vibe捉“影”- 温哥华篇

参加通用“Catch the Vibe”试车活动

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【大纪元5月9日讯】“Catch the Vibe”活动到了最后一站 — 温哥华,通用汽车公司邀请了大纪元和另外6家本地媒体参加这个活动。活动为期四日,而我们参加了最后一天的比赛。赛前一夜,主辨方通用不仅共邀晚餐,更为所有的参加者都安排了住宿的酒店。

Yaletown特色小酒店
Yaletown是温哥华最具时尚和休闲特色的消费区,而安排的酒店正位于Yaletown繁华之区,酒店的红黑暗色墙面、金属的珠帘配以几何型的灯饰,处处显露着时尚风味。小巧的Lobby和热情周到的服务,倒是有一种大酒店所没有的亲切感。

房间内的设计更有欣喜,既有时尚味的装饰又有家庭感的设置,四面墙壁的主色调鲜明流畅,而且每个房间的主色调都不一样,配合不同格局和家具,和谐精致。房间的卫生间里,除了周到的配置还有一个大型的浴缸,特别之处是,与睡房之间隔墙换成了完全透明的玻璃,别有特色。笔者的房间的色调是红色,配以米色的长布沙发。天色暗下来后,透过大玻璃窗,外边就是温哥华Yaletown的灯色街景,颇能感受到一种舒适现代的都市生活感。

中西交融的餐厅
放下行李后,在Lobby集合步行到离酒店不远的餐厅晚膳,温哥华至潮的饮食场所都座落于这区。有趣的是,餐厅在装潢格局都是正式的西餐厅,桌子上却都配了一对中式的筷子,开始还以为是为照顾我们4个亚裔而设,但后来却发现不少其他族裔人士也在用筷子进食,真是温市特色了。


正使用BlackBerry Pearl 8130手机传送相片。(摄影:凯门/大纪元)

黑莓 汽车 无线网络
为了配合此次的试车活动,每组也获发了一部全功能的BlackBerry“黑莓”新款手机 – Pearl 8130,集摄像、摄影、通话、网游和GPS于一体,既提供本次活动的需要,又将新型Vibe与现代科技结合起来,不得不佩服主办者的精妙创意。我们曾试图借手机用手提电脑上网,虽然没有成功,但使用BlackBerry内置浏览器上网还是挺快捷流畅的。

“Catch the Vibe”正式启动
次日早晨,在酒店餐厅集合用餐时,主办方正式公布了当天的活动内容,“Catch the Vibe”竞技活动正式启动。四部特别喷绘的2009年式Vibe,已经整齐地停放在酒店门口,鲜红色的车身加上醒目的标志及四组各自的组名 – Performance、Style、Traction及Flex,颇有严阵以待的竞技味道,我们Style组的同伴也摩拳擦掌,连呼“冠军!冠军!”。

活动从早上九点开始,到下午五点结束,期间要按规定完成一系列的内容。两个媒体一部车,形式与内容跟多伦多差不多,只是换上了温哥华景点。其中,摄影、摄像和问答题目多达二十多条,笔者在温哥华居住有十年了,几乎一半的问题还要上网查询才得知答案,可见还是有些难度的啊。


任务执行中。(摄影:凯门/大纪元)

讨饭难 讨票更难
竞技内容之一是找一张Sea Bus当日用过的乘客票,我们的一个组员在Waterfront门口下车就直冲出站口。由于买的票不算,所以只能问乘客讨,原本以为是一件简单的事,没想到一点也不容易。原因是,乘客都不相信我们的讨票目的,所以不肯给。最后只好求救渡轮公司职员,在其指点下,在门口的售价机旁才找到一张当天用过的票。

兵分两路 险变滑铁卢
由于讨票用时超出了预算,驾车组员便只好独自把另一任务完成。可惜不经意停泊了在禁停区,而被开了罚单。按本次活动规定,每项任务的得分只有数十,但每项违例的罚分少则是一百五十。可以说,一旦被罚,就与冠军无缘了,我们也只好悠闲地喝咖啡去。在我们苦苦哀求下,保安愿意把罚单作废,于是我们也尽快跳上战车继续赶路。

初试Vibe
驱车抵达了Richmond,先完成了一个“跑步”的录像后,便到有“食街”之称的Alexandra Road午膳,体贴的主办方己在车内留下50大元给我们使用。饱餐一顿之后,下午的路程便交由笔者,坐上驾驶席,感觉与稍早测试的2009年Matrix没大分别,当然了,因Vibe是跟Matrix是双生车型,只是外型上的分别而已。装上了2.4升引擎全轮驱动的Vibe力量充足,最大马力为158匹,而车内座位宽敞,另一要大赞的是vibe在车内装上了115V插头,为我们的BlackBerry提供了足够能量上传下载。

智保200分
摄影竞技内容之一,要到温哥华飞行博物馆门外照像,再用BlackBerry手机发给主办者。温哥华飞行博物馆在Langley,来回近六、七十公里。关键是我们对去Langley的路不熟,加上上午在Downtown浪费了不少时间,当午后完成了在Richmond的任务后,我们不得不面对一个抉择:去,还是不去Langley?

去。路途不明,可能赶不及准时回酒店,因为迟到的罚分是二百,如果迟了,排名势必降为最后。不去。担心得分不够,失去争夺冠军的机会。经过激烈的反复讨论,最后决定放弃Langley并改战北温!之后的事实证明,不放弃一定迟到,所以我们当时的抉择挽回了200分。


200公里目标达成。(摄影:凯门/大纪元)

Vibe在高速公路上行车表现也算稳定。(摄影:凯门/大纪元)

不可能的任务
和多伦多一样,在八个小时的活动时间内,除了要完成一连串的任务之外,还需要完成200公里的驾驶里程。200公里,在多伦多是个难题,那在温哥华就是不可能的任务了。早上一开始,我们就对200公里有点慌;下午二点,看到我们的哩速表上只有86公里,慌得就更厉害了,只有在通往Horseshoe Bay的高速上来回奔驰,可能坐进了三位重量级男仕,所以车身较高的Vibe在高速公路上行车表现也算稳定,加速力则中规中矩,直到下午四点,驾驶里程终于达到195公里,发慌的心情才开始平静下来。

结语
下午五点半,聚在酒店的lounge里,这次参加活动的成员,一起畅谈彼此这天的经历,真是一次身心满足的试车活动。最后的竞技结果,我们组只是获得了第二,是有一点点的遗憾。关注这次活动的读者可上网站www.catchthevibe.ca了解更多的更新信息。(http://www.dajiyuan.com)

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