前上后下 公车提倡走后门

【大纪元5月6日讯】（大纪元纽约讯）为了让公车捷运系统 (Bus Rapid Transit) 运行得更为通畅，纽约大都会运输署将鼓励乘客只从公车后门下车。

仅从后门下车是一个引导式的项目，将会从布朗士的复敦路 (Fordham Road) 上一些比较老式﹑像手风琴的捷运路线公车上试验。

“我们将先从这里开始，并看看以后运行如何。”大都会运输署首席执行官桑德 (Elliot Sander) 上个月早些时候在运输署会议上说﹐“我们赞同乘客应该从车厢后门下车。”司机将会要求乘客们从后门下车，但是如果乘客需要，他们仍旧可以选择从前门下车。纽约乘客协会 (Straphangers Campaign) 首席律师金‧罗斯安那夫 (Gene Russianoff) 表示从前门下车是他们最常听到的抱怨。

“公车捷运的重点就是想办法缩短运行时间，”罗斯安那夫说﹐“如果需要等候乘客们先下车的话，让人们尽快上车的理念就无法实现。”

公车捷运系统，也称为选择性公车服务 (Select Bus Service)，将会从6月29日在布朗士的 Co-Op City 和在白原路 (White Plains Road) 的跨区捷运站 (IRT) 之间由Bx12线开始运行。

不过这项试验也面临着一些实际的局限性。有时乘客们因为拥挤﹑年老或残疾必须从前门下车。并且以后如果乘客在车站支付车费了以后，公车捷运系统理应允许前后门均可上车。

“在这个城市，数以万计的人们行走至地铁站，”罗斯安那夫说，乘坐地铁时人们习惯乘坐最靠近地铁楼梯出口的车厢，以此来避免在行程最后沿着月台走。“巴士亦是如此。”(http://www.dajiyuan.com)