福特Fiesta车牌将重振雄风
【大纪元4月11日讯】（大纪元记者黄安文编译报导）福特公司自1976年开始生产Fiesta车款以来，已在全球售出一千两百万辆，为福特公司最成功的车款之一。第七代Fiesta车目前尚在生产，不过由于缺乏及时改进和更新，Fiesta车在上世纪90年代起逐渐失去了顾客的青睐。在汽车市场竞争日趋激烈之际，第八代全新的Fiesta微型车将为Fiesta车款重振雄风带来希望。
五门版本Fiesta。(福特图片)
新Fiesta是款家用微型车，曾在今年一月底特律北美国际车展上亮相，并在三月初的日内瓦车展上展出。该车是从去年九月在德国法兰克福首次展出的Verve概念车基础上改建而来，与Mazda2共享同一平台。福特公司原计划以Verve作为车名，但最近决定仍延用Fiesta之名，此因Fiesta在欧洲已是历时三十年成功经验的同义词了，而且在亚洲、澳洲和南美市场也家喻户晓。该车在1978至1980年间亦曾在美国市场销售过。
福特公司总裁亚伦‧穆拉利〈Alan Mulally〉在一项声明中说：“福特公司通过全新的Fiesta，将建立微型车质量、设计和舒适性的世界标准。新Fiesta不仅式样新潮，而且驾驶起来令人兴奋。”他说：“我们相信新Fiesta将吸引新生代小型车买主，无论他们是在英国、西班牙、中国或在加州。”
在欧洲开发的新Fiesta，是福特实施其新制定的全球产品开发工序的第一个重要车型。采用新的开发工序，福特希望通过利用全球技术资源，消除重复工作，以缩短开发时间，降低成本。
三门版本Fiesta。(福特图片)
新Fiesta三门和五门掀背车将于今年秋季开始在欧洲上市。福特于今后两年内将在包括欧洲、亚洲、南非、澳洲和北美在内的其它市场，推出具有地方特色的Fiesta新车。北美方面，新Fiesta将晚至2010年才上市。
新Fiesta填补了福特车型序列的空缺。目前福特公司正缺乏需求迅速上涨的微型车，而微型车市场一直是亚洲车占主导地位，如日产versa、丰田yaris、基亚spectra和本田的fit。去年微型车的销售量增加了20%，而美国汽车市场总体却稍有下降。
新Fiesta车将于今年秋季在德国科隆制造，西班牙的福特组装厂也将于2009年开始生产新Fiesta车。在美国市场销售的Fiesta新车将在墨西哥生产。(http://www.dajiyuan.com)