【大纪元3月4日讯】（大纪元记者曾去执编译报导）美国通用汽车、福特、克莱斯勒与日本丰田汽车公司表示，由于油价上涨，经济不景气，今年二月美国汽车业的成长严重衰退。
据彭博新闻社的报导，美国通用轻型车的销售量下滑12.9%，福特衰退6.6%，克莱斯勒则下降14%。丰田的销售量领先福特与克莱斯勒，在美国排名第二，但2008年二月份已第二次下滑，是八个月以来的第六次。如今通用与克莱斯勒都准备在下一季逐步减少其产量。
通用汽车的麦克里克（Mirko Mikelic）表示：“这主要是受经济不景气的影响，消费者重新贷款（refinance）与贷款都有困难。”
分析家预估，美国今年的汽车销售量约为1,550万辆，是1998年以来最低的。二月份全美的销售量为118万辆，少于去年的125万辆。
哈佛大学经济学教授斐德斯坦（Martin Feldstein）在接受彭博电视台访问时表示，去年十二月与今年一月美国的经济不景气，可能是经济萧条的前兆。如今房地产情况恶化，油价上涨，使得密西根大学的全美二月消费者情绪指数（consumer sentiment index），跌到十六年以来的最低点。
这一股不景气对美国汽车业的伤害，可能更胜于外国的竞争对手。克莱斯勒的总裁普瑞斯（Jim Press）认为，如果通用、福特与克莱斯勒的市场占有率持续滑落，将无法阻挡外国公司在美国市场超过一半的占有率。
随着油价持续上涨，消费者减少购买耗油量大的车种，使得通用轻型卡车销售量减少了19.2%，汽车销售量只减少了1.2%；福特轻型卡车销售则减少了5.3%，原本大受欢迎的 Explorer 牌休旅车的销售量暴跌了27%。
克莱斯勒公司的营运则持续的大幅萎缩，美国销售量减少了14%，其中原本的热门产品道奇（Dodge） Grand Caravan 小卡车销售减少了32%。为了防止销售的暴跌，克莱斯勒将提供五年零利息的购车优惠。
排名在丰田之后的日本第二、三大车厂本田与日产，上个月美国市场销售量分别增加了4.9%及1.2%。德国车厂奔驰及大众汽车（Volkswagen）的销售量也分别增加了7.3%及1.2%。显示德日车系继续夺取美国汽车市场占有率。
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