美国三大车厂需要政府340亿美元纾困

【大纪元12月3日报导】（中央社记者林琳纽约2 日专电）美国三大汽车厂的通用、福特及克莱斯勒今天向国会提出周转方案，共需要340亿美元纾困，而通用与克莱斯勒分别急需在年底前获得40亿美元及70亿美元解决燃眉之急。

三大车厂上个月就紧急向国会求助，国会在11月20日决定暂时搁置协助三大车厂纾困的决议案，并且要求车厂在12月初提出一项可保证纾困款项会有效运用的计划，国会将在举行公听会之后再议决。

三大车厂的负责人表示，他们会整顿营运并且加速产制节能的车辆。其中，通用与福特都会裁减生产的车型。

通用（General Motors）提出的纾困计划需要180亿美元，其中120亿美元希望是由联邦贷款，60亿美元是信用贷款。公司总裁韩德森（Frederick Henderson）表示，如果联邦政府不施以援手，在年底之前不能获得40亿美元的援助，通用只有面临破产一途。

韩德森在一项与媒体的电话会议中强调，通用一心一意争取联邦政府的支持，没有任何破产的打算。在寻求政府救援的同时，通用也准备再关闭一些工厂并裁减20%的员工、重新谈判解决660亿美元债务的条件；同时与联合汽车工人工会（United Auto Worker Union ofAmerica）谈判降低工资的问题。

克莱斯勒（Chrysler Motor Corporation）急需援手的情况和通用一样急迫。根据公司送交国会的文件，目前公司可周转的现金只有25亿美元，而在明年1月1日到3月31 日期间，公司要付出的薪资及下游厂商和经销商的款项估计在116 亿美元。如果能得到70亿美元的过渡性贷款，克莱斯勒才有存活的机会。

福特（Ford Motor）在提出的周转计划中表示，公司目前的现金及私人银行的贷款还能让它挺过明年。不过，目前汽车市场低迷，公司仍期望能获得90亿美元的贷款供周转。

福特计划加速它的电动车产制计划，在2010年推出新车。此外，在未来7年公司会投资最高到140亿美元，改进新车的节能效能，并预期在2011年营运能转亏为盈。

经济衰退也影响到汽车的销售量。根据Autodata的统计，11月份全美轿车及轻型卡车销售量比去年同期减少了37%，只有74万6789 辆。这是近几十年来第一次单月销售量不及80万辆。

11月各车厂在美国市场的销售量的统计显示，通用减少了41%，福特减少了30%，克莱斯勒减少了47%。 外国汽车厂牌的销售业务也不佳，其中丰田（Toyota）减少了34%，本田（Honda）减少了31%。