【大纪元10月9日讯】(大纪元记者安琪编译报导)在金融市场危机的阴影笼罩下，各行各业陆续浮现类似骨牌效应。举美国汽车业巨擘在欧洲的现况为例，由于欧洲对新车的需求陡降，在欧洲设有生产据点的美国汽车大厂本(10)月份纷纷停产2-3周不等。
目前欧洲市场上充斥着囤积的新车，美国各大汽车业龙头纷纷于本月份将欧洲组装厂停产2-3周，避免雪上加霜。美国通用汽车(GM)旗下欧宝品牌发言人表示，此乃受到这波金融危机的冲击，促使人们紧缩荷包，大大降低购买汽车的意愿。
美国通用汽车在欧洲工厂的全年产量预计今年将大幅削减4万辆。它在本月份的减产行动如下：
通用的发言人表示，此番暂时性停产行动，将来是否会演变成长期的状况，目前来看仍言之过早。
另一家美国大厂福特汽车则是控制其位于德国萨尔路易(Saarlouis)产线的产量，并且将于本月裁撤204个约聘的临时工。
根据报导，其他国家汽车制造商，如德国BMW及戴姆勒(Daimler A G)等全球最大高级轿车厂商，近几周也已着手减产因应。
反观美国本土汽车市场，由于受到汽车融资的掣肘，情况将比欧洲更为严峻。此一因素将重创这个世界最大的汽车市场，预估美国今年损失六百万辆的销售。
至于汽车业未来销售的趋势为何？英国泰晤士报指出，上周展出的巴黎汽车展中，汽车业不约而同地表达对短期内前景堪忧的看法。通用的营运总监哈德森(Fritz Henderson)认为，在2009年的上半年，可以预期业绩仍将薄弱。
(http://www.dajiyuan.com)
