【大纪元10月16日报导】（中央社记者郭传信新德里十六日专电）全球金融危机显然已开始冲击印度；继两家最大民营航空公司捷特航空与翠鸟航空日前宣布合并及立即裁减近千名空服员之后，国营印度航空今天也宣布裁员计划，约一万五千名员工将留职停薪三至五年。
印航是去年八月间，才由营运国际线的原印度航空与国内线的印度国营航空公司合并，新组一家航空公司。
印度半官方新闻信托社报导，印航新任总裁兼总经理梅农，今天在南部海得拉巴市举行的印度二零零八年国际民航展作上述表示。
梅农表示，印航正计划提供一项“留职停薪”的方案，将解雇约一万五千名员工，但这些员工如果在三至五年之后，仍愿意回到原来的工作岗位，可以享有旧薪待遇。报导中并未提及这项“留职停薪”计划何时执行。
已有七十七年历史的印航，营运亏损早有迹象可循。印度民航部长巴特尔昨天宣布，政府在必要时可能会挹注二百五十亿卢比（约五亿五千万美元），协助印航脱离资金匮乏困境，继续在国际与国内天空飞翔。
但巴特尔的宣布，立即遭在野党议员强烈反对，认为不应将纳税人的钱用以资助经营印航不力的官方代表。
本周稍早，印度近年业务拓展最迅速的民营航空─捷特航空与翠鸟航空宣布合并结盟，目的在节省营运成本及共享航线资源。随后，拥有一万多名员工的捷特航空，又宣布立即解雇不久前招聘的八百多名空服员，并表示后续解雇人数将达一千九百人。
报导引述翠鸟公司高层人士的话说，员工超过一万人的翠鸟航空，由于规划中的若干航线计划遭到搁置，资方正考虑以业务重整为由，大幅裁减以空服员为主的员工人数。
