【大纪元1月26日报导】（中央社记者郭传信新德里二十六日专电）印度自今年一月起减免周边南亚国家四千八百多项商品关税，其中包括一百二十多项汽机车零配组件，导致印度相关业者担心中国大陆厂商，可能藉在南亚其他国家投资设厂或经由南亚转出口方式，将中国产品倾销进入印度市场。
印度财政部今年初宣布，自今年一月一日起取消来自邻近的孟加拉、尼泊尔、不丹和马尔地夫四个低度开发国家共四千八百多项进口产品关税，同时降低来自巴基斯坦和斯里兰卡两国同样项目进口产品关税，以落实印度与周边国家建立“南亚自由贸易区”的承诺。
在汽机车项目方面，有一百二十多项，包括CKD汽机车进口（Completely Knocked Down，即进口或引进汽机车时，汽机车是以完全拆散的状态进入，之后再把汽机车的全部零、部件组装成原本模样，可减免奢侈税等）。
据财政部官员表示，从孟加拉等四国进口的CKD汽机车和零配件关税，已从原来的百分之十降为零关税，从巴基斯坦和斯里兰卡进口的相同商品关税，也从原来的百分之十二点五减为百分之十。
其他如SKD汽机车（Semi-Knocked Down，即半散装汽机车，引擎、底盘等大部件以半成品形式散装进口）”，以及CBU汽机车组件（Completely-Built Unit，即完全用以组装汽机车的组件），关税也从原来的百分之四十至五十降低为百分之二十至零关税。
但印度汽车制造商协会最近致函财政部，就大幅降低南亚国家关税可能对印度本土业者造成负面冲击一事指出，中国厂商正逐步在上述国家投资设厂或成立组装厂，假以时日，在这些国家市场有限情况下，组装而成的廉价汽机车终将倾销进入印度广大市场。
协会人士表示，中国的奇瑞（Chery）汽车厂已经在巴基斯坦设厂，并计划推进到斯里兰卡生产，未来很可能进一步扩展到印度。
他同时指出，据搜集的资料显示，斯里兰卡进口商已经大量进口日本、南韩的二手汽机车和使用过的零配组件，再卖给地方修理厂，重新组装成原来的汽机车模样，然后廉价出售，可以减免许多赋税，同样的，也可以低价倾销邻近的印度市场。
