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【大纪元9月24日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十四日电)高雄市政府为落实“海洋首都”政策，除了目前的旗津渡轮、爱之船之外，已与屏东县政府合作，提供真爱码头给民间业者，自十月十日起可从高雄真爱码头搭乘游轮到小琉球，明年十月还有环港游轮启航。
市府交通局长王国材今天表示，高雄港逐步开放，市府可使用码头日渐增加，目前已有真爱码头到旗津渔港航线、新辟新光码头到旗津红灯码头航线，十月十日有真爱码头到小琉球航线，提供民众更便捷的蓝色公路，可以缩短民众旅游的交通时间。
十月十日将首航的真爱码头到小琉球航线是“高高屏首长会议”的结论，市府允诺出租部分真爱码头给海洋传奇公司，让屏东与高雄市民有蓝色公路可以使用，可缩短路上交通的时间。
另外，交通局也计划打造一艘可搭载一百八十名旅客的环港游轮，让民众从真爱码头上船，以九十分钟的时间，欣赏高雄港之美。王国材表示，环港游轮造价约八千四百万元，市府计划提供船上餐饮、乐团演奏结合文化导览，以吸引客源。
王国材表示，环港游轮锁定游港，将行驶在高雄港区内，民众可以透过水上观光，了解高雄港货柜吞吐、装卸及港区建设，尤其要结合高雄景点及文化历史典故，更可以引人入胜。
虽然市府计划引进更多游轮，不过严重的亏损，轮船公司倍感头痛，兼任轮船公司董事长的公车处长曾安丽表示，爱之船与真爱轮都处于亏损状态，主要是成本低于票价，市府政策为普及化吸引客源，所以低价促销才会造成亏损，未来市府将检讨酌予调整票价，以减少账面赤字。
