新西兰公布本年财政预算
【大纪元5月17日讯】（大纪元记者陶意综合报导）5月17日下午 ，财政部长麦克‧卡伦（Michael Cullen）公布了政府2007年财政年度预算。其中主要政策包括将公司所得税由目前的33%降低到30%，增收地区性的燃油税，总计减税10亿元。但个人所得税维持目前税率不变。这是财长麦克‧卡伦任内宣布的第八份财政预算，此次预算政府盈余为63亿元，高于预期的58亿元。预计在今后四年里，每年盈余也可达60亿元。
商业减税10亿元
公司所得税由目前的33%降低到30%，该项政策从2008年四月份开始实行。政府为此预计减少收入$21亿。取消个人慈善捐款退税数额的上限$1890,公司和毛利族机构捐款退税的上限5%也被取消。政府预计为此减少收入$6500万。
预算实质之一：KiwiSaver退休计划
由政府推动的退休储蓄计划从2007年7月1日开始实施，加入人士可以一次性得到1000元。届时，政府将提供与个人KiwiSaver个人投入相同数目的退税、但不超过每周20元的资金，即一年1040元。从2008年4月份起，雇主也必须为加入KiwiSaver的员工做出贡献，投入比例从员工总收入的1%，逐步增加到2011/2012年的4%。公司将为此从政府处得到税务上的优惠。首次置业者可以提出所有储蓄用于购买房屋，如果已经加入该计划3年，则还可以每年得到1000元，最多至5000元的资助。
在一个家庭中，如果两位30岁的人士工作，收入为新西兰平均收入3.75万/年），每人每周储蓄个人收入的4%，到65岁时可以累计得到39万元。政府预计为此计划支出30亿元，至2010-11年，政府将为此支出12亿元。
气候变化之相关政策
预算计划在10年内向奥克兰火车电气化工程注入33亿元资金，其中奥克兰和惠灵顿两地在未来四年里将投资$5亿元，其它相关花费为1.45亿元。
麦克‧卡伦在周四预算中肯定了奥克兰和惠灵顿将面临地区性的燃油税，预计每升燃油增收0.10元的燃油税。燃油税每年可增收1.2亿元，将可加速完成交通项目。在奥克兰，该项税收将用于电气化和西区环线工程，在惠灵顿将用于交通枢纽工程。两城市将分别向政府提交征收方案。
税务局加强房屋市场监督
在此次预算中，税务局获得1460万元用于加强房地产市场的管理。在当前收入税法律中，在一些情况下如土地被开发、分割或倒卖土地等，应当按照法律缴纳所得税。麦克‧卡伦表示近年来税务局已经开始监督这一领域，每年在方面的税收为1亿元。此举被视为试图为房屋市场降温的措施之一。
其它预算
四年医疗预算投资30亿元，其中19亿元用于通货膨胀的调整，2.3亿元建设额外14所学校。
在周四公布的预算前，部分预算数据已经提前公布。这些预算包括国际国内等多项内容。如国际援助增加7千万元，达到4.29亿元，占国民生产总值的0.3%。在今后四年中，生物安全、边境控制方面新增3740万元，每年1千万用于土地流失控制，每年2300万元用于防止自杀，大学每年将获1.29亿元资助，1.5亿元用于对老年人的照顾，额外8千万元用于帮助他们住在自己的房屋内。今后两年内，政府将花费7百万用于在中国推销新西兰形象。
个人所得税不减受指责
在周四预算公布前，电视三台所做民意调查显示，58%人认为如果麦克‧卡伦没有在这次预算中减税，他就应该被撤换。66%的人认为39%的税率应当降低。但此次预算案不涉及个人所得税的调整，在本周一即得到来自总理海伦．克拉克的肯定。财长麦克‧卡伦也以刺激通货膨胀、抬过利率为由为维持个人收入税辩护。
财长麦克‧卡伦此举，不仅受到来自反对党-国家党的批评，同时也招致（前） 联合未来党议员高登．考普兰 （Gordon Copeland） ，他是该党税收发言人，而该党党魁皮特．邓恩（Peter Dunne） 是目前联合政府的税收部长。高登．考普兰于周二（5月15日） 即对麦克‧卡伦的政策进行批评，指责税收政策没有因应通货膨胀的变化，现行税率政策的不公平，使得那些无法享受“为家庭工作（Working for family）” 计划的人士，其税后的购买力在连年持续下降。周二公布的一份独立调查报告也显示，固定的税率上限已经使得多达12%的新西兰人在交纳39%的税率，而在2000年只有5%的人达到这一税率的下限。高登．考普兰表示在2000年以来累积的通货膨胀为22.6%，因此39%税率的下限应当是73560元。
2008年减税？
财长麦克‧卡伦在个人税率政策受到批评的同时，暗示2008年可能制定一项长期计划，为此招致国家党党魁的批评，指其明年减税的唯一理由是由于明年是大选年，其它时间不是负担不起，就是可能带来通货膨胀。麦克‧卡伦以周一公布的今年第一季度高涨的零售数据回应指责。不过，2008年减税仍然被外界评为“政治”决定，而非“经济”决定。 ◇(http://www.dajiyuan.com)