捷运署担忧七号线延长工程超支

【大纪元2月15日讯】(大纪元记者琳达编译报导)纽约地铁七号线目前西端的终点站是时代广场，市府与大都会捷运署于去年9月签订延长工程协议，由市府支付建设工程的费用，捷运署负责设计与承建。完成后新的终点站将延伸到西区的Javits会展中心。但工程协议中规定由市府承担的费用将最高不超过21亿元。大都会捷运署日前表示严重关注七号线延长工程可能超支，而捷运署没有能力偿付额外的费用。

　　据《纽约时报》报导，捷运署今年1月新上任的总裁山德在回复市议会交通委员会主席布洛斯基议员对七号线工程可能超支一事的询问时表示，捷运署没有责任也不会承担任何超出 21亿元预算之外的费用。布洛斯基表示他担心捷运署可能将不得不消化该工程目前显示出的高达数亿甚至接近10亿的隐性费用，而这些大额预算外支出将伤害到捷运署其它一些已经出现不同程度经费吃紧的项目工程实施。山德表示在七号线项目财务问题确定下来之前，他不会批准任何与该项目有关的合同。

　　山德希望原来没有打入预算的费用能够被考虑进来，包括将在延线上运行的预计为1.5亿元的新地铁车厢的费用。山德已于本周二与负责经济发展的副市长杜克托洛夫会面解释捷运署在七号线工程上的立场以期明确财务问题。而杜克托洛夫则表示现在谈财务问题似为时尚早，因为还没有迹象表明工程将要超支，他并且表示市府就工程费用的理解是多于21亿市府承诺的投资之外的费用将由捷运署承担。尽管双方就工程投资责任有分歧，他们都认为七号线项目会继续进行下去。(http://www.dajiyuan.com)