捷运内湖线 松山机场站 剑南站运转测试

【大纪元12月24日报导】（中央社记者林绅旭台北二十四日电）兴建中的台北捷运内湖线松山机场站到剑南站今天运转测试成功，台北市长郝龙斌到场视察，鼓励捷运工程局继续努力，在2009年六月达成全线完工通车的目标，郝龙斌也坐上内湖线新车厢，实际体会乘坐情况。

捷运工程局今天赶在郝龙斌明天就职周年前向市长郝龙斌进行简报，达成郝龙斌的政迹之一。

捷运工程局表示，目前全线施工进度超前百分之一，因此未来可望在完工期限内全线通车。

捷运工程局今天早上十一时多，从松山机场站安排开出一列由加拿大庞巴迪公司全新打造的列车，行经大直站，缓缓开抵简报会场的剑南站。

捷运工程局表示，新采购的列车共一百零一对（一对有四节车厢），外观和体型与捷运木栅线相差不多，机电系统也相彷，目前木栅线现有五十一对。

未来内湖线通车后，木栅线车厢将进行底盘机电系统改装，从木栅站到内湖站全线，将有一百五十二对车厢加入营运。

捷运内湖线由现有的木栅线中山国中站向北延伸，走地下化，经松山机场、穿越基隆河至大直、内湖地区，其中，松山机场站和大直站是仅有的两座地下车站，日后通车营运可大幅改善平面道路的交通服务品质。

捷运工程局表示，松山机场站到剑南站在十二月十六日完成电联车运行所需的直流电送电作业，二十四日达成列车行驶测试。

捷运工程局下一个目标为2008年五月底前，进行葫洲站到内湖站列车行驶测试，同年八月底前进行贯穿木栅和内湖列车运行测试，2009年六月底前木栅到内湖线全线通车。