萨科奇铁腕改革引工潮 铁路无限期罢工

【大纪元11月14日讯】〔自由时报编译郑寺音／综合巴黎13日外电报导〕法国火车与地铁员工13日晚间八时（台湾时间14日凌晨三时 )展开无限期罢工，以抗议法国总统萨科奇结束国营事业员工退休方案的改革计划；法国民众可能数天、甚至数周面临“地狱般”的交通梦魇，萨科奇则将面对上任以来最严峻的挑战。

铁路罢工 没有时间表

对萨科奇来说，此次罢工是场孤注一掷的考验，如果他向罢工者低头，改革者形象或许就此受损，永远无法挽回；但若他坚定反对顽强的工会，就有机会与英国前首相柴契尔夫人及美国前总统里根一样，成为在国家迫切需要彻底改变时，强迫进行重大改革、让国家气象一新的领导人。

重要的是，向来反对改革的法国民众，这一次，或许会站在萨科奇这边。

多行业响应 要上街头

萨科奇计划借着精简法国庞杂的官僚体系降低人事支出、缩减多达一百五十万人享有的优退计划、让大学更有竞争力，甩开他所谓拖垮法国一个世代的经济束缚。但这些改革计划，让原本享有优退方案的部分国营事业员工心生不满，13日晚间起，一连串抗议行动陆续展开，继火车罢驶之后，巴黎地铁与公车员工、全国各地的电力与天然气公司员工会在14日加入罢工行列，人数达五十万人；接着医院员工、老师、法官与大学生也将陆续加入抗议行动。

民意支持总统改革经济

更糟的是，与法国常见却乱无章法的罢工行动不同，这次是没有时间限制、长期抗战的大规模罢工。

但根据民调，上任已半年的萨科奇胜算显然较高，他的支持率虽略有下滑但仍维持在高点，认为此次罢工不合理的民众更高达六成二，甚至连敌对的社会党也赞成废除优退计划。

伦敦欧洲改革中心的怀特说：“这些改革是关键，如果萨科奇退让，他将成为另一个席哈克，总统权威将受损。”一九九五年，席哈克初上任的冬天，曾试着改革国家优退方案，后来因为长达数周瘫痪交通的罢工而中止，此后席哈克就未再进行大胆的改革计划。

十二年后，萨科奇凭借弥补失去时光、让法国更具竞争力的承诺赢得政权。他认为，法国人要获得全额退休金，必须工作届满四十年，而不是像现行制度规定的，特定国营企业员工仅需工作三十七点五年即可享有丰厚的退职金。

柴契尔夫人一九八○年代赢得与煤矿工人的战争后，不仅任内气象一新，英国经济情势自此也有了全然不同的局面。

里根一九八一年与航管人员的对峙，也从此改变美国劳工关系的定义。分析家预测，这次罢工行动虽然会让萨科兹伤痕累累，但他会获得最后胜利，法国的工会势力，却会就此一蹶不振。

(By: BORIS HORVAT/AFP)

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(By: PHILIPPE HUGUEN/AFP)

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14日的里昂火车站。(By: FRED DUFOUR/AFP)

14日的里昂火车站。(By: FRED DUFOUR/AFP)

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