标签:
捷运
【大纪元1月22日报导】（中央社记者蔡蕙如台北二十二日电）行政院经济建设委员会会议今天通过台北捷运土城线延伸至顶埔站的计划，捷运站将设于顶埔高科技产业园区前的中央路四段，预计二零一三年完工后，可解决顶埔地区高科技产业园区及土城工业区发展所带来的交通拥挤问题，并吸引厂商进驻园区。
经建会下午召开委员会议，讨论通过由台北市政府捷运工程局规划的“台北都会区大众捷运系统后续路网土城线延伸顶埔走廊规划报告书”案。
台北市政府捷运工程局综合规划处处长赵绍廉表示，捷运土城线延伸至顶埔站的计划主要因应顶埔地区高科技产业园区的开发，以二零三一年为估算目标，预计通车后可服务顶埔区约三万四千个居住人口与近四万个就业机会人口。
顶埔高科技产业园区为行政院二零零二年核定的重大投资案，目前确定进驻顶埔产业园区的厂商包括鸿海精密、正崴精密及大霸电子。
赵绍廉指出，工程的计划时程为二零零七年至二零一三年，路线长度约两公里，由原捷运土城线的永宁站，沿中央路三、四段道路下方布设，车站设于顶埔区高科技产业园区用地前，并将预留通道衔接捷运三莺线的高架车站。
由于历时七年，捷运局表示，计划经费达新台币七十六点二七亿元，估算投资报酬率为百分之十三点九二，一天可搭载六万八千人次。
赵绍廉指出，由于车站位于路线尾端，投资报酬率相较其他路线平均百分之二十至百分之三十的投资报酬率而言并不算高，但是考量科学园区产值高，且若将土地增值因素计算进去，投资报酬率将比预计更高。
经建会表示对此案原则同意，预估计划完成后对推动“挑战二零零八国家发展重点计划”的“国际创新研发基地计划”、“产业高质化计划”、“营运总部计划”，及促进顶埔地区发展高科技产业专用园区的优质研发环境有相当助益。
