【大纪元8月4日讯】〔自由时报记者田瑞华、刘力仁／台北报导〕国道电子收费将重新竞标，回到入围厂商等待评选状态，消基会表示，ＥＴＣ开通以来造成用路人极大不便，政府未来还将可能面临国赔，交通部和高公局应立即对消费者道歉，相关主事官员应否下台以示负责，“也应自己知所进退”！而远通应对已装机的用路人全额计息退费。
对消基会所提建议，交通部政次蔡堆表示，远通电收原本就有一套退费机制，用路人随时可以选择退费。对于计息退还五％、取消开单等建议，蔡堆表示，交通部会以用路人最大权益为考量，消基会这些建议是不是对用路人最有利，还值得商榷。
消基会董事长李凤翱表示，最高行政法院认为甄审过程明显违反公益平等原则，当务之急应立即开放所有ＥＴＣ车道供全民使用。消基会形容，ＥＴＣ“这场恶梦”，已经吵了七个月，由全民承受太多纷扰，如今一切要从头来过，“中间最大的输家，就是消费者”。
而远通受理退费，应该“计息退费”。李凤翱解释，远通公司对于已装机、已缴交保证金和储值尚有余额的消费者，应以年息百分之五的利率全额计息退还，并将设备回收。消基会强调，远通不得拖延消费者办理退费和设备回收，消基会并开放申诉专线(02)27001234。
用路人不满 政策反复 有损政府威信
〔记者黄以敬、谢文华／台北报导〕对于ＥＴＣ又生变数，让多位装有ｅ通机的消费者感到相当不满，这项政策及措施的波折与不确定性，实在太多，有损政府威信及声誉，不论未来由政府接管或是重新招标，都应以消费者权益为最优先考量。
在竹科工作的谢先生，上周才装ｅ通机，想不到才事隔几天竟发生这种事。他说，不论未来由政府接管或是重新招标，都应以消费者权益为优先考量。若政府接管，则必须承担远通与顾客之前订定的所有协定；若重新招标，则必须让消费者还机退费，或是未来得以免费装设新机。
教育部一位廖姓官员，则是第一批ＥＴＣ电子收费卡购买者之一，听闻远通电收败诉消息，他讶异地指出，这对政府威信及声誉确实不太好，他个人并不后悔先买，只是很遗憾，这项政策及措施的波折与不确定性，实在太多了。
他认为，政府应该不会让这项改革就此“停摆”或中断，所以他还是愿意继续采用，未必要马上退费，但政府相关部会应赶快提出可长可久的解决方案，以确保消费者权益。
法界人士看法 交通部应介入 降低冲击
〔记者杨国文／台北报导〕ＥＴＣ案判决昨日出炉，全案回到高公局甄审原点，数十万名用路人权益何在？资深法界人士指出，将来最后的甄审结果变数大，加上用路人是“松散的多数族群”，若不是远通电收得标，将衍生民众和远通电收之间复杂的民事赔偿诉讼，也会引发对政府的民怨，最佳解决方法应是由交通部介入、寻求最佳解决方案。
法界人士表示，高公局重新甄审结果最小的影响层面，应该是远通电收得标，但重新甄审结果变数颇大，没有厂商有把握；若不是远通电收得标的话，将来民众和远通电收之间将衍生民事诉讼，加上，据称该公司陆续投入ＥＴＣ案约三十亿元设备、资金，即使依照和交通部间的契约关系处置，将来政府如何处理也会是一项难题。
因此，法界指出，万一将来不是远通电收出线，而是其他厂商得标，为避免广大用路人权益遭到损害，交通部都有责任介入，出面妥善处理才对。
