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【大纪元3月4日讯】〔自由时报记者王忆红／台北报导〕华航（2610 )董事长魏幸雄表示，去年影响全球经济发展的不确定因素相当多，航空公司的经营困难，但华航去年营收突破1000亿元新高后，预计今年营收目标上看1200亿元，不过，在目前油价维持高档，油料成本已经占总成本的45%下，今年将朝损益两平的目标努力。
油价自2004年下半年逐步攀高，油料占成本比重从原来的25%，已经攀高到目前的45%，华航去年油价支出高过152亿元，魏幸雄表示，国际原油价格每上涨1美元，华航获利将减少新台币5.5亿元，不过，在不断拓展新航线，华航今年营收将以1200亿元为目标，再刷新高纪录。
油价避险且战且走
华航在油价避险部位，第1季约在60%，但第2季开始避险部位则会降到40%以下，预计第4季则仅有20%左右，且今年已无法像过去一次就进行2年的避险，对于油价走势也只有采取且战且走的方式。
在油价变数下，华航今年不做财测，去年财务数字预计3月底前公布，华航累计去年前3季每股税后盈余0.24元。法人预估，华航去年应该小获利，而今年第1季的获利可望达3亿元。
魏幸雄说，华航与阳明（2609 )、万海（2615 )等3家海空运业者投资的中国扬子江快运，预计6月就可以经营欧、美长程货运航线。
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