【大纪元2月7日报导】(中央社记者林惠君台北七日电)受到大环境影响，去年促进民间参与公共建设的民间投资金额为新台币626.2亿元，未达1千亿目标。行政院公共工程委员会主任委员吴泽成今天表示，今年目标仍为1千亿元，上半年提报签约案件预计65件，规模为582.6亿元，其中民间投资额为401.7亿元。
受高捷案与高铁案影响，连带使民众对BOT案容易误解，厂商投资有所顾忌，并使民间投资额与预期目标有落差，今年目标是否修正？吴泽成今天接受中央社专访时强调，行政院1年1千亿的目标是着重在经济成长，这个指标不会修正，将努力达成，但不会为达成而达成，越多的投入，对经济产业、人民公共服务也有帮助。
根据工程会资料，上半年签约或议约可能性较高的重大促参案件，包括民间参与中正机场航空事业营运中心 (含机场旅馆)计划、台铁南港车站大楼兴建营运案、宜兰天外天国际旅馆、远东云林国际赛车场开发案、高雄县狮龙溪污水下水道系统建设、及台南市运动休闲中心计划案等。
对于BOT的看法，吴泽成表示，BOT是必然趋势，现在政府财力、人力不足的情况下，由民间参与加入人力、经营效率，如民间参与公共建设，并提供人民更好的公共建设服务，政府有收益，也可让经济成长及产业升级。
他指出，不能因为最近BOT案受到外界一些质疑，就不去作。外界质疑的部分，该去检讨就要检讨，对的事还是要持续去作。
吴泽成认为，BOT的推动须从两方面着眼，第一是选项的层面，“不要为BOT而BOT”，比方说交通建设、观光是很单纯事务，是以服务为考量，也可营利，但文化古迹，以民间参与投资可能会有一些争议，“因其所背负责任是推展文化、保存文化”，民间提供资金是要有合理利润，但文化古迹的保存，不应唯利是图，若把文化推广、保存，弃之不顾，这样就违背其存在价值。
另外是BOT执行面的问题，他举例，像最近被质疑的高铁、高捷，政府前提是不图利民间，只是在执行过程当中，契约订定及履约管理，是否有处理好？如认真处理，外面有误解时，公务员只要意图正确，怎么想就怎么做，怎么做就怎么说，除非意图不正确，讲不出来或说不清楚。
