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【大纪元2月19日报导】(中央社记者冯昭台北十九日电)台湾交通部长郭瑶琪今天下午视察雪山隧道工程后表示，通车要以安全为前提，在机电、交控子系统各自完成整合测试，讯号传送到坪林行控中心，部分以人工监控时，即可通车。预计通车时间在上半年，且不排除提前的可能性。
新年前一度引发通车安全争议的通风设备“轴流式风机”，台湾国工局今天特别开启一台展示。国工局第三区工程处长张文城表示，一月二十日四十台轴流式风机安装完成，至昨天有十一台开始运转，预计三月底单机测试可全部完成。
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| 农历年节前引发通车安全争议的雪山隧道通风设备轴流式风机，国工局十九日开启一台展示。隧道内每隔三公里的通风站都有进气和排气竖井各一座，废气可很快排出。//中央社 |
张文城说明，每隔三公里的通风站都有进气和排气竖井各一座，将十二点九公里的雪山隧道分成四个区段，未来若有事故，废气可很快从竖井排出，不需要抽到十余公里外的南北口。
对于郭瑶琪裁示的通车关键｜机电与交控讯号，张文城表示，北口机房的次控中心已经可以接收、确认讯号，预计三月中旬可将讯号传送到坪林行控中心，五月底可以在坪林行控中心进行监控。但机电与交控系统的整合测试还需要更长的时间。
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| 交通部长郭瑶琪十九日视察雪山隧道工程，隧道内外的紧急电话已通话，电话彼端有专人接听。//中央社 |
郭瑶琪表示，通车初期机电和交控资讯虽然都能传送到坪林行控中心，但部分无法自动化启动应变，还要以人工补足，此时最大可能风险为两分钟，应该是可以接受的范围。
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| 雪山隧道北口机房的次控中心已经可以接收、确认讯号，预计三月中旬可将讯号传送到坪林行控中心，五月底可以在坪林行控中心进行监控。但机电与交控系统整合测试需更长的时间。//中央社 |
在交通部政务次长蔡堆、常务次长游芳来和国道新建工程局局长邱琳滨陪同下，交通部车队下午从雪山隧道北口 (坪林)一路巡视至南口 (头城)，再从南口折返，完成全线视察。
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| 交通部长郭瑶琪十九日视察雪山隧道工程，隧道内灯光及各项指示灯光皆已完成。//中央社 |
相较于一旁民众假日出游车辆必须在坪林管制站大排长龙，转接台九线北宜公路，交通部车队今天虽然是以时速三十公里的慢速经雪山隧道往来坪林与头城，单程也只要二十分钟。
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| 交通部长郭瑶琪十九日视察雪山隧道工程，其中消防干管在隧道下方的廊道，工程人员正做最后测试。//中央社 |
