【大纪元2月15日报导】（中央社记者吕志翔日内瓦十四日专电）台湾因台铁自强号纠纷，全面禁止韩国厂商参与台铁采购竞标，韩国政府严重不满台湾的“连坐惩处”，已将本案列为台、韩双边贸易首要议题，这项争议有升高之势。
韩国并表示，不排除在世界贸易组织 (WTO)的“政府采购委员会 (GPA)”中，对台湾提出指责，以及采取法律行动。
台湾则回应韩国厂商的作为已伤害台铁利益，希望韩国政府应促请相关厂商，尽速出面，与台铁共同解决推拉式自强号所衍生的问题，否则对韩国厂商整体形象也极为不利。
台铁推拉式自强号牵引马达经常固障，要求韩国厂商“现代精工”解决，但韩商未完成保固就在九十二年底撤离，后来又遭“韩国轨道车辆”并购消失，台铁求偿无门，引发台湾极端不满，前交通部长林陵三下令禁止韩国厂商参与台铁招标案，直到韩商出面解决自强号机电系统缺失为止。
据了解，台铁最近排除了韩国厂商参与岔道招标案，引发了韩方不满，并于日前在世界贸易组织一项非正式咨商中明确表达立场，这项纠纷不但没有平息，反而有升高之势。
韩国外交通商部资深官员日前与台湾驻世界贸易组织代表团，就台湾排除韩商参加道岔招标案进行双边咨商。韩方对台湾因韩商现代精工(已改组为Rotem公司)未善尽维修保固责任，而连坐惩处，排除所有韩商参与竞标，表达严重不满与关切。
他并指出，韩商已出面与台铁协商解决后续保固维修事宜，但台湾要求事项过于严苛，以致双方迄今无法达成协议。
韩国官员表示，台湾虽尚未正式加入GPA，惟仍应恪遵协定第十八条忠实履约的相关规范，善尽GPA协定义务。台湾若一意孤行，不顾韩商以及韩国境内其他外商权益，不排除于GPA会中提出指责。
台湾与会官员指出，台湾承诺加入GPA，但因中国阻挠，目前仍未成为GPA会员，没有违反协定的问题。
他并告诉韩国官员，韩商现代精工未善尽保固维修之责，并拒绝对原履约保证金信用状办理展延，已严重影响采购机关–台湾铁路管理局的权益，韩国政府应促请该公司尽速出面，与台铁解决问题，否则对韩国厂商整体形象亦极不利。
韩方感谢台湾的说明，并表示不排除提出行政诉讼，甚或采取司法程序，以保护韩商权益。
他说，韩方已将本案列为台、韩双边经贸首要议题，亟盼台湾尽速合理解决争议。
驻WTO代表团已将韩国的关切与立场报回国内，等待进一步指示。
